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dimanche, 17 avril 2005

Bus de quartier : le voilà !

Après trois réunions et quatre années de bras de fer, en attendant encore l’acceptation par le STIF, nous finiront par l’avoir : le micro bus devrait fonctionner à partir de novembre 2005. Il était exposé jeudi 14 avril 2005 dernier sur le parvis notre Mairie, et ressemblait à ça (cliquer pour agrandir) :

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Dans un premier temps, il fonctionnera au diester (diesel + colza : 20% de pollution en moins), et si le modèle hybride donne satisfaction, il nous sera proposé. Bienvenue à la Traverse Bièvre Montsouris.

Enfin, plutôt que de « chercher la petite bête » (comme lors des réunions sur le 13ème !), nous le recevons dans le 14ème comme un cadeau de noël. Les Conseils de quartiers affineront les emplacements des futurs points d’arrêt, et resterons en contact avec la Mairie, et la RATP pour améliorer à l’usage, et avec le temps, le fonctionnement de ce micro bus. Dans ce projet, le terme de flexibilité s’imposera de toute évidence...

De notre côté, nous vous proposons de nous faire part de toutes vos suggestions en cliquant sur le lien "commentaire" ci-après.

Dan

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu "bus de proximité".

vendredi, 15 avril 2005

Bourse aux vélos : on vous aura prévenu !

...Et on peut pas être plus clairs :-)

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Julie

Plus d'info :
+ Yep ! Il suffit de cliquer ici...
+ En revanche, carton jaune à la Mairie pour son nouvel accès d'affichage sauvage municipal... :-(

mardi, 12 avril 2005

Plantation du 200e arbre sur le boulevard Jourdan dans le 14e

11 heures, samedi 9 avril 2005. La presse est convoquée pour assister à un bel événement : la plantation, en grandes pompes, du 200e arbre aux abords des Maréchaux, un micocoulier (voir article) bourgeonnant de 5 mètres de haut.

Le premier magistrat de la ville, Bertrand Delanoé, ses adjoints à l'environnement, aux transports et à la voirie, Yves Contassot et Denis Baupin, le maire du 14e Pierre Castagnou et Anne-Marie Idrac, présidente directrice générale de la RATP s'étaient déplacés pour l'occasion. Très seyants, dans leurs vestes de chantier jaune. Longue explication au micro sur la technique de plantation de ces arbres, leur belle motte qui permet d'éviter les haubans. Puis l'engin de levage a soulevé le micocoulier pour le placer dans son trou. La pelletée de terre symbolique, et le 200e arbre commençait à pousser gentiment.

Ça ne compense pas encore les 400 arbres abattus pour les besoins du chantier du tramway mais il fallait en passer par-là. En tout, ce sont mille arbres dont 120 à fleurs qui seront plantés autour des aménagements du tramway, 600 sur les 7,9 kilomètres du tracé sur les maréchaux et 400 dans les rues adjacentes.

A la fin du mois d'avril ou au début du mois de mai, nouvelle opération séduction : quelques mètres carrés de gazon seront posés dans le 15e, à hauteur du Pont du Garigliano. Le gazon, pour le moment, pousse gentiment du côté de Bouron Marlotte en Seine et Marne. La RATP a heureusement prévu un système d'arrosage automatique et compliqué. Grâce à des capteurs reliés à une station météo, le gazon recevra juste la quantité d'eau nécessaire, ni plus, ni moins. C'est beau le progrès ! J'ai encore du mal à imaginer ce tramway roulant sur son tapis de gazon sans l'abîmer avec l'huile ou la graisse qui tombera de ses roulements, mais, c'est sans doute parce que j'ai eu beaucoup de déboires avec un gazon qui ne voulait pas pousser comme sur la photo.

Je n'avais pas tout à fait compris l'intérêt de faire un tramway sur les maréchaux plutôt que sur la petite ceinture ferroviaire, maintenant je sais : c'était pour faire un grand jardin de 7,9 kilomètres, avec du gazon et des arbres à fleurs. En fait, le tramway est un accessoire, un peu comme les petits trains dans les villes touristiques, pour visiter plus confortablement les maréchaux, devenus bucoliques.

Avec le concours d'Ollivier

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu Tramway.
+ Nos amis de 13 Esprit Village et le lien direct vers leur reportage enrichi de quelques belles photos...

jeudi, 31 mars 2005

Place Jules Hénaffe, plus qu’un projet, une urgence.

Avec les beaux jours, le square de la place Jules Hénaffe et son « petit toboggan », se sont remis à accueillir quotidiennement une vingtaine de petits enfants accompagnés de leurs parents et nounous, qui se partagent pour les uns un seul jeu, et pour les autres les deux bancs de ce petit espace… pas vert du tout. On avait parlé d’améliorer l’endroit en septembre dernier sous la forme d’un vœu du Conseil de quartier lancé avec espoir… Qu’en est-il désormais ?

Les services municipaux ont entendu les habitants et bien mis à l’étude des projets d’aménagement et d’agrandissement ; mais en attendant cet endroit est toujours aussi exigu et encerclé de voitures, vu qu’il est cerné dans un triangle de trois voies de circulation (voir le plan du quartier), empruntées par les automobilistes heureux de pouvoir fuir l’enfer de l’avenue Renée Coty… Enfer vite retrouvé devant les deux feux tricolores de notre place. Attente au premier feu, démarrage, virage à gauche, stop attente au second feu, re-démarrage… Klaxon, insultes, sympa !

Nos enfants n’ont donc pas droit à des jeux chouettes dans de beaux espaces, les parents n’ont également pas le droit de grossir pour s’asseoir sur les deux petits bancs (bon, à la rigueur…), mais surtout ce petit monde n’a plus le droit de respirer en fin d’après midi entre 16h30 et 18h30. Ajoutons que le revêtement de sol du square se décolle, et que les portes s’ouvrent « à l’envers » (oui, les enfants peuvent sortir en poussant les portes, mieux vaut être vigilant), on pourra encore en conclure qu’il ne faut pas avoir d’enfants dans Paris !

La semaine dernière, un petit s’est cogné contre une porte du square : arcade sourcilière en sang et points de suture… En effet, les portiques inversés sont à hauteur des yeux d’enfant : on se demande pourquoi ce type de portes : c’était pour éviter que des chiens « errants » rentrent dans le square ; ils avaient les idées larges, dans les années 70 !

Mais pour les familles, il n’y a qu’un endroit pour sortir et se retrouver après l’école, sans aller jusqu’au grand parc : c’est ce qu’on appelle un square de proximité. On en trouve encore quelques uns dans notre capitale (comme dans la rue de Châtillon ou dans le quartier des Thermopyles) ; ils sont d’une réelle utilité pour ceux qui n’auraient pas encore saisi l’intérêt d’être dehors avec des enfants, ou même de se retrouver entre grands, comme par exemple pour jouer à la pétanque juste à coté.

Les beaux jours reviennent, et les problèmes récurrents avec ; ainsi le projet de la Place Jules Hénaffe est devenu une demande urgente, par et pour des enfants qui aimeraient bien se faire entendre.

Dan

Plus d'info :
+ Notre article précédent sur la place Jules Hénaffe date du 15 novembre 2004... Le voeu en Conseil de quartier avait déjà été adopté. Où en sommes-nous ? Cela pose tout de même le problème du suivi des voeux émis en Conseil de quartier.
+ Peut-être que Thierry Breton, notre nouveau Ministre de l'Economie, des Finances et de l'Industrie (oui, tout ça), pourrait y faire quelque chose... Si, si...
+ Sinon, Jules Léon Alexandre Hénaffe (1857-1921) était un conseiller municipal du quartier... Tout le monde s'en fout et ça fait réfléchir sur la notoriété d'un élu local :-)

mardi, 29 mars 2005

Paris est sale (encore et toujours...)

Ca devient lassant. Certains quartiers du 14e semblent livrés à eux-même et en particulier les abords des Maréchaux, qui pourtant avec les travaux du tramway sont déjà mis à rude épreuve.

Certes, la propreté est l'affaire de tous les Parisiens et certains comportement inciviques sont purement et simplement scandaleux (les poubelles abandonnées notamment...) et doivent être sanctionnés. Mais depuis 3 ans déjà, la municipalité nous annonce une remise à plat des services de nettoyage et des résultats. Au vue des photos qui suivent, on peut se demander si tout cela porte ses fruits...

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Camille

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu Propreté et environnement.

lundi, 28 mars 2005

Le Centenaire n'est plus : épilogue

...Nous vous avons conté l'histoire de Serge Bloch, un sculpteur qui s'est battu pour la sauvegarde de son Centenaire, un marronnier qui trônait juste devant son atelier, boulevard Arago - à la limite du 13e arrondissement, mais ne soyons pas si étroits.

L'arbre a fini par être abattu... Serge Bloch reste silencieux.

Jeudi dernier, le 24 au matin, deux nouveaux arbres ont été plantés. Ca fait bizarre de voir ces jeunes pousses. Fin de l'histoire ? Pas si sûr...

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Camille

Plus d'info :
+ Nos articles précédents sur l'abattage de l'arbre et sur le combat de Serge Bloch.

lundi, 21 mars 2005

De l'utilité d'un réseau d'information local...

Afin de lutter contre la pollution atmosphérique, la Mairie de Paris avait donc décidé vendredi dernier de rendre le stationnement résidentiel gratuit. Pour relayer cette information, de quels outils dispose-t-elle ? D'un site internet, des panneaux lumineux Decaux et d'un service de communication qui tente via communiqué de presse d'informer les stations de radio...

Et la police, comment est-elle informée ? Renseignements pris au Commissariat général du 14e arrondissement (avenue du Maine), la "Nationale" fait circuler l'info sur ses radios. Quant à la "locale", en charge de la circulation (ou plutôt des embouteillages...), les fameuses casquettes à damier mieux connues sous le nom de Lustucru ou de Rivoire & Carré, ben... Euh... Elle s'informe comme elle peut, via radio tam-tam ou à la boulangerie du coin... Pour témoin, ce magnifique papillon ramassé vendredi 18 pour "non-paiement du ticket" dans une rue tranquille du 14e arrondissement...

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Alors, maintenant, y'a plus qu'à acheter un timbre et à envoyer le communiqué de presse de la Mairie au centre collecteur de prunes de Rennes - en espérant qu'ils comprendront ces soucis de Parisiens... Alors gratuit, le stationnement, pas vraiment !

Allez, on va pas rabâcher, mais sans réseau d'information locale, même la police ne sait plus trop ce qui se passe (y'a plus d'indics ou quoi ?). Nous invitons donc les personnels à signer notre pétition et à entamer un mouvement de grève - ce sera toujours ça de pris :-)

Maroun

Plus d'info :
+ Oui puisqu'on vous a mis un petit lien vers Airparif dans la colonne de gauche, histoire de savoir quelle sera la qualité de l'air demain...

vendredi, 18 mars 2005

Stationnement résidentiel gratuit à Paris aujourd'hui !

...Quand on vous parle d'embouteillages homériques sur tout le sud de notre arrondissement, tramway oblige (sans oublier les travaux de l'avenue Jean Moulin - quelle bonne idée d'avoir lancé ces deux chantiers majeurs simultanément), on s'étonne à peine de voir la Mairie de Paris lancer ses premières contre-mesures anti-pollution de l'air...

Le stationnement résidentiel est donc gratuit aujourd'hui à Paris et les automobilistes sont invités à limiter leur vitesse "sans attendre que cet épisode de pollution soit confirmé". Franchement, si ces mesures sont les bienvenues, on peut douter de leur efficacité réelle.

...De telles mesures ne freinent en rien les déplacements au niveau régional - le seul échelon pertinent pour lutter contre la pollution atmosphérique - et avec les beaux jours et les températures assez exceptionnelles qu'on nous annonce pour une arrivée de Printemps, rien n'indique que nous puissions nous attendre à une amélioration rapide et durable de la situation en matière de pollution de l'air.

Certes, on n'attend pas qu'un coup de baguette magique vienne régler ce problème majeur de santé publique, mais il va bien falloir à un moment ou à un autre prendre le taureau par les cornes et adopter des mesures concrètes pour diminuer cette pollution atmosphérique qui fait courir des risques sérieux aux plus fragiles d'entre nous...

Il ne faut pas se voiler la face. Les enfants asthmatiques, les nourrissons atteints de bronchiolites dans les crèches, les personnes âgées souffrant d'insuffisances respiratoires doivent-ils nécessairement payer au prix fort nos besoins de déplacements individuels ?

Tout ceci nécessite d'engager les grandes manoeuvres anti-pollution - à ne pas confondre avec la chasse aux automobilistes qui ne saurait tenir lieu de politique environnementale. Ce dont nous avons besoin, c'est d'un plan global mettant en oeuvre tous les moyens dont nous disposons. A l’échelon régional, quid du développement du télétravail ? Quid des plans de déplacement d’entreprise ? Et on-line, où est le portail du co-voiturage ? Où sont les files réservées sur l’autoroute aux véhicules se déplaçant avec plusieurs personnes à leur bord (mesure qui marche très bien en Californie) ? Où en sont les plans d’échange quotidien de parkings ? Quelles incitations à l’utilisation de véhicules électriques ou fonctionnant avec des bio-carburants ? Où en sont les nouveaux schémas régionaux de circulation de banlieue à banlieue ? Combien de lignes de bus propres devons-nous attendre dans l’année ? Quels incitations pour l’achat de vélos électriques (à Berlin, il coûtent 50% moins cher puisque la Municipalité participe à hauteur de 50% du prix) qui permettent de faire des distances un peu plus raisonnables pour aller au travail…

La lutte anti-automobiliste a viré à la monomanie et tient aujourd’hui lieu de prétexte à l’absence de réflexion des uns et des autres sur le sujet. Allez, sortez les masques à gaz, l’été approche et il sera chaud.

Pierre

Plus d'info :
+ La qualité de l'air dans le 14e ? Regardez dans la colonne de gauche, on a préparé un petit lien rien que pour vous !
+ Le communiqué de la Mairie de Paris qui annonce le stationnement résidentiel gratuit... Parce que ça fait toujours plaisir de voir des responsables satisfaits.
+ Plus de voitures dans le centre de Paris ? On nous l'annonce...

jeudi, 17 mars 2005

Le plot du jour : ça me reprend

...Tous les jours à minuit tapante, une jolie photo de plot qui vient s'ajouter à notre album.

Aujourd'hui : Saute-mouton


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Plus d'info :
+ Coût : 80€ HT pièce.
Les plots jaunes sont réservés aux chantiers.
Les plots verts sont temporaires.
Les plots blancs sont définitifs... ou presque puisque leur durée de vie semble très limitée.
+ Le gaspillage continue : admirez notre album et continuez à nous envoyer vos plus belles photos !

lundi, 14 mars 2005

Boulevard Arago : le Centenaire n'est plus

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C'était ce matin. Ils sont passés très tôt et cela n'a duré qu'une dizaine de minutes. Serge Bloch n'était pas dans les branches du Centenaire, son marronnier. Ils l'ont donc abattu.

Maintenant, devant la Cité Fleurie, ça fait comme un vide. Il ne reste que des copeaux et cette affiche.

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Les passants regardent et discutent. Sur les boites à lettres, des inscriptions relaient le message...

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D'ici l'automne 200 arbres supplémentaires seront abattus boulevard Arago. A quoi ressemblera-t-il après ? Nous ne sommes pas près de revoir des images comme celle-ci...

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Pierre