Paris14.info

Guignol est une marionnette française née à Lyon vers 1808. Son créateur Laurent Mourguet faisait partie de ces nombreux canuts qui, mis au chômage par la Révolution, s'était reconverti en marchand forain, puis en arracheur de dents. Pour attirer la clientèle et couvrir les cris de ses patients, il amusait la foule avec ses marionnettes. Ayant épuisé le répertoire italien (Polichinelle), il passa vers 1805 à Gnafron, cordonnier aimant bien la bouteille et fort en gueule, avant de créer Guignol vers 1808.

Sur une base textuelle improvisée selon l'humeur du marionnettiste et l'actualité du jour, le spectacle remplissait une fonction de gazette, se dressant en souriant contre les injustices que subissent les petites gens. Guignol était donc corrosif avant de devenir, à Paris, un spectacle pour les enfants.

...Guignol, Gnafron, la Madelon (l'épouse de Guignol !), le Gendarme Flageolet (eh oui !), ils ont illuminé votre enfance et continuent à enchanter (plus) petits et (pas encore trop) grands. Mais cela fait déjà peut-être quelques années que vous n'y avez pas remis les pieds à un sectacle de Guignol au Parc Montsouris et vos souvenirs sont imprécis : où est situé ce théâtre ? Est-ce que c'était cher ? Combien de temps cela dure ? Etc...

C'est la rentrée, alors demandez le programme  (format .pdf) !

Pierre

Plus d'info :
+ www.guignol14.skyblog.com

Laetitia et Xavier sont à la recherche d'un appartement en location. Objectif : 2/3 pièces d’environ 50m2 pour un loyer de 1200 / 1300 €.

Ils s'interrogent cependant sur le "village du XIVe" le plus séduisant... Pernety, Thermopyles, Plaisance, Sarrette, quartier des Artistes, Mouton-Duvernet, Campagne-Première... Ils ont pour le moment arrêté leur choix sur le quartier Daguerre / Denfert-Rochereau qui leur semble très pratique avec tous ses commerçants, restaurants et un bon accès aux transports en commun (bus, RER, métro, Orly / Roissy...).

Ont-ils fait le bon choix ? N'hésitez pas à leur livrer vos conseils ou impressions sur la vie du quartier... Et si vous avez un bon plan ou une location à leur proposer, leurs coordonnées sont juste après...

Pierre

Plus d'info :
+ Laetitia et Xavier / 06 63 15 52 08.

Paris14.info prend ses quartiers d'été et vous propose de retrouver l'essentiel des interviews conduites sur l'année passée...
Nous vous livrerons au passage, nos impressions et séquences "off" sur ces entretiens...
A tout seigneur, tout honneur, nous débutons cette série estivale avec une interview de Pierre Castagnou, Maire du XIVe arrondissement diffusée dans nos colonnes au mois d'août dernier.

Part. I : ZAC Montsouris & passerelle - Aménagements avenue du Général Leclerc...

PARIS 14 (P14) : Quelques questions concernant des points précis dans nos quartiers… Quartier Montsouris – Dareau. La seconde sortie du RER promise pour relier la ZAC Montsouris à la station du RER B directement par l’avenue Reille : qu’en est-il ?

Pierre Castagnou (PC) : Promise par qui ? Pas par moi ! Comme nous n'arrivons pas à faire évoluer ce dossier du côté de l’Etat et de la RATP, la Ville de Paris a décidé de faciliter l’accès par le parc Montsouris dont le site est classé. Ce n’est pas une réponse pleinement satisfaisante. Et, à ma demande, l’adjoint au Maire de Paris chargé des transports, est intervenu auprès du Préfet pour qu’il réétudie ce projet qui avait été repoussé par la Commission des sites, qu’il préside, avant les élections municipales de 2001. Nous attendons toujours sa réponse !

P14 : Parce que les habitants de la ZAC Montsouris n’ont pas accès à un RER qui leur passe sous le nez…

PC : J'avais plaidé à l’époque, lorsque j’étais élu de l’opposition, pour la création d'une nouvelle station. Réponse négative, au motif que la distance entre les 2 stations aurait été insuffisante… …Nous ne désespérons pas de finir par convaincre la RATP et l’Etat de l’intérêt d’une passerelle. Restera encore à la financer.

P14 : Avenue du Général Leclerc, métro Mouton Duvernet, il n’y a une sortie que côté Mairie. Est-il envisagé de créer un jour une sortie de métro de l'autre côté (coté est) de part et d’autre de l’avenue du Général Leclerc…

PC : Je ne sais pas ce qu’envisage la RATP qui, je le rappelle, n’est pas une entreprise municipale, comme à Marseille ou à Lyon. Je n'ai reçu à ce jour aucune demande, ni de vœu du Conseil de quartier…

P14 : Nous avons invité nos lecteurs à nous laisser leurs questions. C’est une question d’un de nos lecteurs, de Solal, en l'occurence...

PC : Ah… D’accord…

P14 : Sous la responsabilité de la Préfecture, l’avenue du Général Leclerc échappe à la compétence de la Mairie de Paris. Il en résulte un abandon de son projet d’aménagement. Allez-vous pouvoir sortir de cette impasse avant la fin de la mandature ?

PC : Je ne suis pas un marchand d'illusions. Cette voie, qui est utilisée pour les convois pénitentiaires et les cortèges officiels, est de la compétence de la Préfecture de Police. Elle s'est opposée à notre projet de réaménagement… arguant qu’ il faut attendre la fin du chantier du tramway »… Donc fin 2006 ! Je crains que cette réponse ne soit dilatoire.
Malgré ce blocage, nous nous efforçons d’améliorer la sécurité des piétons, notamment à la hauteur de la rue Daguerre et de la rue Alphonse Daudet, avec ce tourner à gauche qui pose véritablement un problème.

P14 : L’opposition de la Préfecture n’est-elle pas factice ? Son argument phare est la volonté de préserver une voie de passage pour les convois officiels et / ou en direction de la Prison de la Santé… Mais si les convois officiels arrivent à se frayer un chemin place d’Alésia un vendredi soir à 18h30 dans les conditions actuelles, on peut légitimement penser que deux couloirs de bus centraux – comme dans le projet que vous avancez – leur permettraient d’avancer dans de bien meilleures conditions… N’y a-t-il vraiment aucun espoir de voir ce projet dit « d’axe civilisé » prendre forme avant la fin de votre mandature ?

PC : Je suis d’accord avec vous. La Préfecture de Police préfère le statut quo pour des tas de raisons… un peu politiques. Elle ne veut pas s’embêter avec l’aménagement de cet axe important. Nous attendrons la fin du chantier tramway, à la fin de l’année, pour réinterroger la Préfecture de Police.

Propos recueillis par Dan Krajcman et Pierre Vallet - cette interview a été relue par Pierre Castagnou

Plus d'info :
+ Suite de notre interview demain avec l'aménagement de l'avenue du Maine / la (fameuse) trémie - Architecture, architectes, patrimoine & la Bélière...

-------------------------

Les commentaires...

Il y aurait tant à dire sur cet entretien. Sur sa durée tout d'abord ! Il était initialement prévu que le Maire du XIVe nous accorderait une heure... Il nous accordera in fine plus de 2h30... Et nous n'arriverons pas pour autant à couvrir l'ensemble des sujets que nous comptions évoquer.

Sur les thèmes évoqués ce jour là, un constat : rien ne semble avoir bougé d'un iota depuis cet entretien !

La passerelle du Parc Montsouris ne verra pas le jour sous cette mandature. Les habitants du quartier de la Sibelle nous dirons certainement lors des prochaines échéances municipales s'ils restent dans l'attente de nouvelles propositions d'aménagement.

L'aménagement de l'avenue du Général Leclerc non plus n'a pas avancé. Et là, soyons biens clairs, l'opposition de la Préfecture à toute évolution apparaît toujours aussi factice pour ne pas dire guidée par des considérations politiciennes de bas étage. Qui peut croire qu'en son état actuel, cette avenue permette à des convois officiels de circuler dans de meilleures conditions qu'après un réaménagement ? L'argument ne tient vraiment pas la route. Du reste, les travaux du tramway ont cessé et rien n'a bougé depuis... N'en doutons pas, ce sujet sera à l'ordre du jour des prochaines municipales...

Il faudra cependant conduire une concertation plus ample avec les communes de la petite couronne. Amener cet axe à des proportions raisonnables en terme de trafic automobile ne pourra se faire dans de bonnes conditions si une réflexion n'est pas engagée sur l'accueil des automobilistes qui débouchent porte d'Orléans de l'A6 ou de la N20... Une approche urbaine globale à l'échelle du Grand Paris apparaît à nouveau comme une nécessité. Et la définition du Plan de Déplacement de Paris à sa petite échelle intra-muros apparaît dès lors bien vaine et totalement inappropriée aux enjeux à traiter. 

Quant au métro Mouton-Duvernet, pas de nouvelle entrée à l'horizon. Une priorité ? Si nous obtenions déjà qu'il soit accessible aux personnes à mobilité réduite...

Pierre Vallet

Le XIVe arrondissement compte de nombreux visiteurs américains. La semaine dernière, j'en rencontrais un grand nombre lors d'une des cultissimes soirées de Jim...

...Mais il est vrai que nos amis américains ne jouissent plus de la même aura qu'autrefois. Bush est passé par là et nos compatriotes "qutorzièmois" ont parfois le tort de croire que tous les Américains sont des fanatiques républicains adeptes du French Bashing...  Voici une petite vidéo qui je l'espère vous permettra de constater qu'il n'en est rien :-)

Pierre

Plus d'info :
+ Vous ne connaissiez pas les soirées de Jim Haynes ? Très sympa pourtant ces Sunday dinners...

Le meilleur de la fête de la musique...
Vidéo envoyée par Pierre_Vallet

...C'est sans doute ce jeune talent en devenir ! Concentration, costume de scène, public attentif et captif... "J'me voyais déjà..."

Pierre

Plus d'info :
+ Notre rubrique Insolite.
+ Toutes nos vidéos dans notre rubrique TéléParis14.

Respecter le non cumul des mandats : le député de la 10ème circonscription de Paris (13ème et 14ème arrondissements), Serge Blisko, tout fraichement ré-élu avec 57,3% des voix, a démissionné de son poste de Maire (PS) du 13ème. Voici ce que l'on peut lire sur son blog :

"Je m'applique à moi-même le non cumul d'un mandat de parlementaire et d'un mandat de maire, proposition contenue dans le projet socialiste, mais pas encore dans la loi républicaine". "Serge Blisko, proche de Laurent Fabius, a rappelé que le maire de Paris Bertrand Delanoë avait lui-même fait ce choix en 2001 en renonçant à son poste de sénateur pour se consacrer à la Mairie de Paris".

Une décision que ne partagent pas grand nombre de Députés-Maires, tant à droite qu'à gauche de l'échiquier politique, Serge Blisko ayant été lui-mmême Député et Maire de 2002 à 2007. Sa préférence va donc désormais pour un mandat de Député, à teneur certainement plus nationale que locale. A noter que ce médecin a été très actif à l'assemblée nationale lors de la dernière législature, au sein du groupe PS.

Le prochain maire du XIIIè sera élu le 12 juillet en Conseil d'Arrondissement, Serge Blisko plaidant pour la candidature de Jérôme Coumet - son premier adjoint depuis 2001, un proche de Dominique Strauss-Kahn.

Dan

Nous vous avons proposé récemment un entretien avec Franck Laval, Président d'Ecologie Sans Frontière. L'association environnementaliste initie depuis quelques jours une vaste campagne de sensibilisation et d’interpellation pour mettre en garde le grand public sur la réalité de la pollution atmosphérique, et prendre à parti les responsables publiques sur cette question.

Elle estime en effet que l'ampleur et les impacts de la pollution atmosphérique sont mal et sous évalués sur l'agglomération parisienne, et que les politiques de réduction mises en oeuvre sont nettement insuffisantes, au regard des connaissances scientifiques actuelles.

Depuis une dizaine d’années, la corrélation entre la pollution atmosphérique et diverses pathologies est de plus en plus renseignée. De même, la connaissance des polluants eux-mêmes a progressé, et mis en évidence de nouveaux risques : effets cocktails, baisse de la fertilité, impact sur le changement climatique… La mortalité directement imputée à la seule pollution automobile est supérieure à celle due aux accidents de la route. Ces valeurs, confirmées par les programmes de recherche institutionnels au niveau national (Institut de Veille Sanitaire) et européen (Air Pollution and Health European Information System) sous-entendent que la pollution atmosphérique constitue tout simplement la première cause de mortalité !

Les Français sont 72 % à percevoir la pollution atmosphérique comme une réelle menace pour la santé. Dans le même temps, 54% d'entre eux ne font pas confiance à l'information délivrée par les pouvoirs publics sur la qualité de l'air.
(Loi sur l'Air : le rapport de février 2007 réalisé par le vice-président du Sénat, estime que le cadre de LAURE est trop limité. Il faudrait élargir au climat – réduction de l'effet de serre)

Un Plan Protection de l’Atmosphère (PPA) engageant l'ensemble des collectivités d'Île-de-France a été adopté le 7 juillet 2006 par un arrêté interpréfectoral. Cependant sa mise en oeuvre est déjà remise en cause par sa faiblesse face à ce gigantesque problème de santé publique. Le PPA n'envisage pas de mesures suffisamment incitatives pour résoudre les problèmes de pollution atmosphérique sur l'agglomération parisienne.

L’Ile de France va connaître prochainement des élections municipales qui vont être marquées par les questions environnementales. La santé liée à l’environnement constituera d'ailleurs l'une des thématiques des négociations annoncées par le nouveau gouvernement dans le cadre du Grenelle de l'environnement, Grenelle lui-même co-initié par Ecologie sans Frontière dés janvier 2007. Enfin, une nouvelle Directive européenne sur la qualité de l'air est actuellement en élaboration pour l'horizon 2010.

Pour disposer d'une information complète et indépendante, Ecologie sans Frontière a commandé une étude synthétique (télécharger cette étude - document .pdf) auprès d'experts environnementaux sur la situation actuelle. Les conclusions de ces travaux confirment que la pollution de l'air de l'agglomération parisienne est encore largement sous-évaluée, et que les nouvelles connaissances scientifiques devancent les réglementations actuelles. Les beaux discours sur l’amélioration de la qualité de l’air à Paris sont complètement remis en cause par cette étude indépendante.

Sur la base de son expertise, ESF souhaite intervenir notamment par le biais d'une pétition qui a déjà reçu 9 500 signatures. ESF mobilise un collectif d'avocats dirigé par Mtre Alexandre Faro, engagés et compétents sur les actions en justice ayant trait aux risques industriels et écologiques. Dans ce cadre, ESF exprime d'ores et déjà plusieurs revendications auprès des pouvoirs publics, des groupes industriels et sociétés de transport, des organismes publics impliqués dans la lutte contre la pollution...

Maroun

Plus d'info :
+ Le site officiel de l'association Ecologie Sans Frontière.

Malgré les nombreuses  interventions de l'association du collectif  Montsouris on peut constater qu'il n'y a aucune volonté d'améliorer la qualité de vie des riverains de la rue Gazan.

En effet,à la suite du réaménagement des plans de circulation, cette rue est devenue une des deux portes de sortie des automobilistes vers l'autoroute A6. C'est une longue ligne droite sur laquelle circulent des voitures, des bus de la ville, les bus d'Air France etc... nuit et jour. Tout ce monde circule au mépris total des limitations de vitesse (surtout la nuit) avec en prime un bruit infernal et des souffles d'air qui font vibrer les vitres des appartements lors des passage des bus.

Des demandes ont été faites depuis plus de 2 ans pour installer une zone 30km/h ainsi que la pose de ralentisseurs. Ces demandes ont toujours été de fait refusées. Mais surprise ! Ce type de demande a été pris en compte pour une portion de l'avenue René Coty. Et oh surprise, la rue Emile Richard, rue qui traverse le cimetière Montparnasse et où il n'y a aucun riverain, a été placée en zone 30km/h avec 3 ralentisseurs !

Pourriez vous chers élus faire passer la qualité de vie des vivants avant le droit au repos des morts ?

Guy

Plus d'info :
+ La rue Gazan, c'est ici, la rue Emile Richard, c'est là...

Le spécialiste de l’immobilier d’entreprise, Jones Lang LaSalle, collabore avec la SNCF coordonnant notamment la négociation de son emménagement dans l’immeuble situé rue Ferrus dans le 14e arrondissement de Paris (voir le plan du quartier). L’entreprise ferroviaire doit y emménager au 3e trimestre 2007. Elle prendra possession de 5.890 m2 rénovés par les propriétaires et répartis sur trois étages.

Pierre

Plus d'info :
+ Source BatiActu.

C’était la fête, samedi 19 mai 2007 à 11h00, pour l’inauguration « officielle » d’Isoré, ce géant réinventé par toute l’équipe enseignante et les enfants de l’école maternelle du 77 rue de la Tombe Issoire. Financé (entre autres) par trois Conseils de quartier, le géant se retrouve en œuvre monumentale créée par l’artiste Corinne Béoust, qui a su réunir tous les suffrages populaires.

Les enfants de l'école l'ont chanté ainsi sur la place (sur l’air du « petit âne gris » d’Hugues Auffray) :

Ecoutez cette histoire qu’on nous a racontée
C’est l’histoire d’un géant qu’on appelle Isoré
Dans le temps Isoré était vraiment méchant
Il passait tout son temps à tuer beaucoup de gens

Alors les gens de la ville se sont vraiment fâchés
Et puis ils ont fini par chasser Isoré
Tout seul, il est resté oh combien désolé
Alors il s’est caché dans la grande vallée

Et le temps a passé, il s’est bien ennuyé
Il a bien réfléchi et puis s’est amendé
Il a promis juré de ne plus recommencer
Aux enfants de l’école, une lettre a envoyé

Les enfants d’Tombe Issoire furent bien étonnés
Un jour de recevoir cette lettre démesurée
Au géant repentant appelé Isoré
Ils ont bien voulu tous donner leur amitié

Pour ne pas oublier cette histoire du passé
Sur les murs de l’école, nous l’avons dessiné
Et en bas du dessin, nous sommes fiers de signer
Les enfants de l’école du géant Isoré.

La foule des grands jours… Pierre Castagnou nous disait se croire à Charletty... !

... et ci-dessous Corinne Béoust entourée de Pierre Castagnou (Maire du 14ème) et de Vincent Jarousseau (adjoint en charge des affaires scolaires).

On souhaite à Isoré une belle aventure, et pour Corinne Béoust beaucoup d'autres oeuvres à exposer dans nos rues...

Dan