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<title>Paris14.info - tramway</title>
<description>Bienvenue sur le blog des habitants du 14e arrondissement de Paris !</description>
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<lastBuildDate>Tue, 16 Mar 2010 17:39:42 +0100</lastBuildDate>
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<title>Nuisances sonores du tramway : un appel à témoins</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2008/01/25/tramway-nuisances-sonores-appel-a-temoin.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Pierre Vallet)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>14e solidaire</category>
<category>Amoureux du XIVe</category>
<category>Didot Porte de Vanves</category>
<category>Porte d'Orléans Alésia</category>
<category>Tramway</category>
<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 05:00:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Apparemment une fois par semaine, la société &lt;a href=&quot;http://www.challancin.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Challancin&lt;/a&gt; réalise des opérations d’entretien et de nettoyage de nuit sur les rails de Tramway : nettoyage des rails, nettoyages des feuilles mortes et des déchets sur les surfaces engazonnées.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La machine utilisée est opérée par 2 personnes, un conducteur et un « nettoyeur ». Elle fait un bruit très important et circule à environ 15 km/h entre les stations. Elle part de la Porte d’Ivry vers 1h30 et finit au pont du Garigliano vers 4h30. Dans les stations ou dans les zones complexes telles que la Porte d’Orléans, elle stagne plus longtemps, par&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Geneviève Bellenger fait ré-ouvrir le kiosque à journaux à la Porte de Châtillon.</title>
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<author>noreply@paris14.info (Pierre Vallet)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>14e solidaire</category>
<category>Commerce de proximité</category>
<category>Conseils de quartier</category>
<category>Porte d'Orléans Alésia</category>
<category>Tramway</category>
<category>Vie Citoyenne</category>
<pubDate>Wed, 23 Jan 2008 10:30:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span class=&quot;631120917-07012008&quot;&gt;Membre&amp;nbsp;titulaire de la Commission des Kiosquiers, Geneviève Bellenger (également élue en charge de la voirie), et à travers elle le Conseil de quartier Jean Moulin Porte d'Orléans ainsi que la population riveraine, a obtenu la réinstallation d'un kioske Porte de Châtillon. Rien n'était pourtant gagné d'avance, la fréquentation de ce kiosque&amp;nbsp;étant faible du temps de l'ancien exploitant.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;/div&gt; &lt;div align=&quot;left&quot;&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;span class=&quot;631120917-07012008&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.paris14.info/media/02/00/33702aa09205a20e51214c600ece82f3.jpg&quot; alt=&quot;33702aa09205a20e51214c600ece82f3.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0px; margin: 0.7em 0px&quot; id=&quot;media-122946&quot; name=&quot;media-122946&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;/div&gt; &lt;div align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span class=&quot;631120917-07012008&quot;&gt;On espère que les choses vont bouger dans ce périmètre, et le nouveau commerçant nous a annoncé que cette réouverture était bien partie (ce que confirmaient les habitants sur place). Désormais, les riverains de la Porte de Châtillon&amp;nbsp;pourront aller acheter leur&lt;/span&gt;&amp;#8230;&lt;/div&gt;
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<title>Avenue Georges Lafenestre : en attendant nos arbres...</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2007/05/24/avenue-georges-lafenestre-en-attendant-nos-arbres.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Pierre Vallet)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>Didot Porte de Vanves</category>
<category>Environnement</category>
<category>Tramway</category>
<pubDate>Wed, 30 May 2007 05:00:00 +0200</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Les travaux du tramway se sont terminés fin 2006. Six mois sont passés, nous nous sommes habitués à ce tram nous facilitant la vie&amp;nbsp; : transports plus rapides ; moins de voitures sur les marêchaux ; paysage urbain plus agréable... Nous n'entendons même plus les derniers ronchons, ceux qui ne supportaient pas le carillon du tram !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Et voilà que moi, écologiste convaincue, cycliste enragée (je ne possède même pas de carte orange !), et surtout farouche partisane du tram, je me vois obligée de me jeter sur mon clavier d'ordinateur pour jouer le rôle de LA Dernière Grincheuse !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;J'habite&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Ce soir : réunion du Conseil d'arrondissement</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2007/03/12/ce-soir-réunion-du-conseil-d-arrondissement.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Pierre Vallet)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>Amoureux du XIVe</category>
<category>Ferme Montsouris</category>
<category>Mairie du 14e</category>
<category>Tramway</category>
<category>Vie Citoyenne</category>
<pubDate>Mon, 12 Mar 2007 09:40:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Temps fort de la vie politique locale du XIVe, le Conseil d'arrondissement... Nos élus - et peut-être ceux qui aspirent à le devenir - se réuniront donc ce soir à la Mairie du XIVe arrondissement. Rappelons que cette séance est publique et que son entrée est libre. Voici l'ordre du jour en version &quot;lisible&quot; :&lt;/p&gt; &lt;p&gt;- Adoption du compte-rendu de la séance du Conseil d'arrondissement du 29 janvier 2007.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;- Autorisation à Monsieur le Maire de Paris de signer avec la S.E.A.D.A.C.C. (société d’études et d’aménagement des anciennes carrières des « Capucins ») une convention, pour définir les conditions d’occupation et&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Quel projet pour la future Porte d’Orléans ?</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2007/01/20/quel-projet-pour-la-future-porte-d’orleans.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Dan Krajcman)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>Circulation &amp; transports en commun</category>
<category>Couverture du Périphérique</category>
<category>Plan Local d'Urbanisme</category>
<category>Porte d'Orléans Alésia</category>
<category>Quartier vert</category>
<category>Tramway</category>
<category>Vie Citoyenne</category>
<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 05:00:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Début des travaux sur l’Avenue Paul Appell, près de la Porte d’Orléans, pour le prolongement de la ligne 4 du métro : la RATP reliera Paris à Montrouge (en 2010) puis Bagneux (en 2011), prolongement de ligne attendu depuis…1929 !&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Fin 2009, 80 années d’idées plus tard, ce sera le moment de décider un réaménagement de cet endroit après l’arrêt du chantier RATP : place stratégique pour la Paris, mais également pour la Préfecture de Police (les Officiels et hôtes de la République y transitent de et vers l’aéroport d’Orly), pour l’administration pénitentiaire (qui y fait convoyer chaque jour des prisonniers&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>A propos de l'inauguration du tramway</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2006/12/16/pierre-vallet-www-paris14-info.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Pierre Vallet)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>Circulation &amp; transports en commun</category>
<category>Tramway</category>
<pubDate>Sat, 16 Dec 2006 17:10:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Merci à Vincent qui me signale en &lt;a href=&quot;http://www.paris14.info/archive/2006/12/15/pour-un-tramway-entre-les-gares.html#comments&quot;&gt;commentaire&lt;/a&gt; la parution de cette interview réalisée par Cécile Peltier de l'équipe de &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.plusnews.fr&quot;&gt;PlusNews&lt;/a&gt;. Un exercice difficile car on me demandait au pied levé de prendre la parole en lieu et place des habitants du XIVe...&lt;/p&gt; &lt;div style=&quot;margin-top: 25px; margin-bottom: 25px&quot;&gt; &lt;div style=&quot;width: 320px; text-align: left&quot;&gt;&lt;iframe height=&quot;256&quot; scrolling=&quot;no&quot; width=&quot;320&quot; frameborder=&quot;0&quot; src=&quot;http://www.dailymotion.com/blog/video/1356168?key=sznz1p174m7e5p3yx9jwmoqabkwedf2oa6yroolb&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; name=&quot;isznz1p174m7e5p3yx9jwmoqabkwedf2oa6yroolb&quot; style=&quot;margin: 0px; width: 320px; height: 256px; border: medium none&quot; id=&quot;isznz1p174m7e5p3yx9jwmoqabkwedf2oa6yroolb&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;margin-top: 0px&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.dailymotion.com/video/xt2fc_pierre-vallet-wwwparis14info&quot;&gt;Pierre Vallet, www.paris14.info&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; Vidéo envoyée par &lt;a href=&quot;http://www.dailymotion.com/plusnews&quot;&gt;plusnews&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;p&gt;J'ai donc essayé de retranscrire la perception que je peux en avoir au travers de mes rencontres ou de ces dizaines de commentaires reçus sur Paris14.info sur le sujet ces deux dernières années. Fidèle à votre pensée et / ou à la réalité&amp;nbsp;? Vous êtes sur un blog et vous&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Pour un tramway entre les gares</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2006/12/15/pour-un-tramway-entre-les-gares.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Pierre Vallet)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>Amoureux du XIVe</category>
<category>Circulation &amp; transports en commun</category>
<category>Tramway</category>
<pubDate>Fri, 15 Dec 2006 05:00:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;A l'occasion de l'inauguration du tramway des Maréchaux (*), nous recevons cette tribune. Nous vous la retransmettons.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;-------------------------------&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le résultat des années éprouvantes de travaux boulevards du Montparnasse, de Port-Royal, Saint-Marcel et de l'Hôpital, est de bout en bout catastrophique : accidentogène, polluant, bloquant, et j'en passe. Même leurs auteurs n'en sont pas si fiers puisqu'ils conviennent qu'il faut le revoir en partie.&lt;br /&gt; &amp;nbsp;&lt;br /&gt; Alors, que faire ?&lt;br /&gt; Je ne vois qu'une solution : le tramway.&lt;br /&gt; &amp;nbsp;&lt;br /&gt; Une solution moderne, de grande capacité, non-polluante, en site propre bien visible et limité en largeur, le contraire des voies réservées actuelles qui sont dangereuses parce&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Tramway des Maréchaux Sud T3</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2006/11/29/tramway-des-marechaux-sud-t3.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Pierre Vallet)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>Circulation &amp; transports en commun</category>
<category>Didot Porte de Vanves</category>
<category>Montsouris Dareau</category>
<category>Porte d'Orléans Alésia</category>
<category>Tramway</category>
<pubDate>Thu, 30 Nov 2006 05:00:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;div style=&quot;margin-top: 25px; margin-bottom: 25px&quot;&gt; &lt;div style=&quot;width: 320px; text-align: left&quot;&gt;&lt;iframe height=&quot;256&quot; scrolling=&quot;no&quot; width=&quot;320&quot; frameborder=&quot;0&quot; src=&quot;http://www.dailymotion.com/blog/video/1211546?key=2oamjl2dcpdo3cufa6bgrpa97q1tnx107cy5raky&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; name=&quot;i2oamjl2dcpdo3cufa6bgrpa97q1tnx107cy5raky&quot; style=&quot;margin: 0px; width: 320px; height: 256px; border: medium none&quot; id=&quot;i2oamjl2dcpdo3cufa6bgrpa97q1tnx107cy5raky&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;margin-top: 0px&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.dailymotion.com/video/xpyu2_tramway-des-marechaux-sud-t3&quot;&gt;Tramway des Maréchaux Sud T3&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; Vidéo envoyée par &lt;a href=&quot;http://www.dailymotion.com/Pierre_Vallet&quot;&gt;Pierre_Vallet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;p&gt;Il va falloir s'y habituer... Les derniers tests sont en cours et ces simulations sont pour le moment concluantes puisqu'il se murmure (avec joie) que le tramway des maréchaux atteindrait les 20 km/h en moyenne (contre 17 attendus).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Et les premiers débats qui apparaissent : bruyant ou pas (diling-diling) ? Dangereux aux carrefours ou pas ? Les voitures pourront-elles tourner pour traverser les voies ? Etc.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Vous êtes riverains des Maréchaux, vous souhaitez nous faire part de vos premières impressions ? Vous avez la parole !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pierre&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Plus d'info :&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; + Notre&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Maréchaux : adieu PC, bonjour Tramway ...et nouveaux travaux :-(</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2006/11/16/inauguration-tramway-des-marechaux.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Pierre Vallet)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>Circulation &amp; transports en commun</category>
<category>Didot Porte de Vanves</category>
<category>Montsouris Dareau</category>
<category>Porte d'Orléans Alésia</category>
<category>Tramway</category>
<pubDate>Mon, 20 Nov 2006 05:00:00 +0100</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;A compter d'aujourd'hui, vous pourrez découvrir sur les Maréchaux un tramway toutes les 4 minutes - enfin, c'est ce qui est prévu. Il s'agit pour l'opérateur, la RATP (ça se voit, non ?), d'achever la formation des conducteurs de tram' qui tournaient pour la plupart d'entre eux auparavant sur le Bus PC. Cette ultime période de formation et d'essai prendra fin le 16 décembre avec le lancement officiel du tramway et son ouverture en fanfare au public.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Trois ans de galère pour 2 jours gratuits !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Les 16 et 17 décembre prochains, le tram sera donc disponible au public et gratuit,&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Quelques brèves sur la Porte de Vanves...</title>
<link>http://www.paris14.info/archive/2006/11/19/quelques-breves-sur-la-porte-de-vanves.html</link>
<author>noreply@paris14.info (Dan Krajcman)</author>
<category>14e arrondissement</category>
<category>Couverture du Périphérique</category>
<category>Didot Porte de Vanves</category>
<category>Environnement</category>
<category>Tramway</category>
<category>XIVe arrondissement en bref...</category>
<pubDate>Sun, 19 Nov 2006 05:00:00 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Un petit peu de lumière SVP !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La rue Julia Bartet, située dans le 14ème arrondissement et qui donne sur Malakoff (voir &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://maps.google.fr/maps?f=q&amp;amp;hl=fr&amp;amp;q=rue+julia+bartet+paris+75014&amp;amp;sll=47.15984,2.988281&amp;amp;sspn=27.327971,81.914063&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;z=17&amp;amp;ll=48.826567,2.30303&amp;amp;spn=0.003228,0.013497&amp;amp;t=h&amp;amp;om=1&amp;amp;iwloc=addr&quot;&gt;l'image satellite&lt;/a&gt; du quartier), est depuis presque trois mois sans éclairage. Il devient de plus en plus difficile pour les riverains de l’emprunter, surtout que le tronçon concerné est devenu un chantier, avec les baraques en préfabriqué installées tout au long de la chaussée. Le jardin attenant à la rue Bartet, qui sert de passage pour les habitants du square de la porte de Vanves, est également sans lumière alors que l’hiver se pointe avec son lot d’obscurité. Et&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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