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mercredi, 11 mai 2005

Parking 2 roues : ce qu'il faut faire et ne pas faire (4/4)

Les stationnements 2 roues sont pour le moins perfectibles. Suite et fin de notre petite série d'articles sur ce sujet (voir les articles publiés ces 3 derniers jours) avec quelques photos de ce qui se fait ailleurs, dans d'autres villes ou capitales européennes où semble-t-il l'imagination est au pouvoir...

Un premier exemple avec ce mobilier urbain berlinois qui, en dehors de son design superbe, doit probablement offrir un rendement nombre de vélos / espace incomparable...

medium_parking_velo_berlin.jpg


medium_parking_velo_berlin_2.jpg


...C'est tout de même un peu plus joli que ce que l'on pose à Paris, non ?

Autre exemple, à Oslo, où le mauvais temps semble ne décourager personne et où les barrières de protection joignent l'utile à l'agréable...

medium_parking_velo_oslo.jpg


...Et enfin, sans aller si loin, un petit exemple avec la ville d'Orléans qui propose un mobilier urbain assez bien intégré...

medium_parking_velo_orleans.jpg


medium_parking_velo_orleans_2.jpg


Alors, ce n'est pas mal tout ça ? Et si la Mairie de Paris pour "changer d'ère" commençait par changer le mobilier urbain ? :-)

Pierre

Plus d'info :
+ Toute notre série d'articles sur le mobilier urbain et son effroyable banalité (ces 3 derniers jours).
+ ...Vous connaissez d'autres villes où le mobilier urbain est beau ? Envoyez-nous des photos !

Commentaires

Pour autant que je sache, la Mairie de Paris a renouvellé son contrat exclusif avec JCDecaux il y a 2 ou 3 ans... pas moyen de faire appel à un autre industriel pour varier ce mobilier urbain plus que lassant. Il parait qu'ils ont des top designers chez Decaux... je présume qu'en situation de quasi monopole, on ne se casse plus trop la tête...

Écrit par : Blog du PS | mercredi, 11 mai 2005

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