Paris14.info

La nouvelle est tombée lundi 29 janvier 2007 au soir. Elle faisait dès le lendemain matin la Une de vos radios et quotidiens préférées... Jean-Claude Decaux a emporté l'appel d'offre de la Ville de Paris pour la mise en place d'un système de vélos en libre-service à partir de l'été 2007.

JC Decaux prévoit d'installer, d'ici au 15 août, 1 000 stations avec 14 000 vélos. Objectif à terme : 20 000 vélos répartis sur 1450 stations à la fin 2007 sur l'ensemble des arrondissements parisiens. L'idée est de permettre - comme à Lyon ou l'opération a rencontré un très vif succès - à tous les Parisiens de disposer d'un vélo, près de chez eux, la 1ère demie-heure étant gratuite.

Où seront situées ces stations ? A notre connaissance, si les ingénieurs de la Ville ont d'ores et déjà pu plancher sur le sujet, nos Conseils de quartier n'ont pas encore été consultés. Ils devraient donc l'être rapidement... L'occasion de les relancer un peu car certains sont depuis quelques temps en roue libre...

A noter, TF1.fr présente la nouvelle sous un angle assez différent. Dans son article, le site d'information indique que le groupe JC Decaux conserve sa mainmise sur quelque 1600 panneaux publicitaires à travers la capitale en contrepartie de la mise en place de ce service de vélo en libre service...

Pierre

Plus d'info :
+ JC Decaux avait remporté il y a deux ans déjà un maché similaire à Lyon. Une expérience qui devrait lui permettre une mise en place rapide du système à Paris.
+ Le premier appel d'offres pour ce contrat, assorti de la mise en place d'un système de vélos en libre-service à partir de l'été 2007, avait été annulé début novembre par le tribunal administratif, suite à un recours de JC Decaux. Le juge avait donné raison à la Somupi [ndlr : filiale à 67% de JC Decaux], qui contestait la régularité de la procédure. Une aubaine pour le groupe Decaux car son concurrent, Clear Channel, semblait sur le point d'emporter la compétition. Tout en se pourvoyant en cassation, pour ne pas retarder l'installation du dispositif de vélos, la mairie de Paris a alors choisi, de lancer immédiatement un nouvel appel d'offres. Et selon l'équipe municipale parisienne, JC Decaux a sensiblement amélioré sa proposition dans cette deuxième procédure. Les chemins du "changement d'ère" apparaissent finalement tout aussi complexes qu'autrefois.