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vendredi, 18 novembre 2005

Petites annonces (suite) : un nouveau service

...En version test.

Vous trouverez dans notre colonne de droite un nouveau service : les "Petites Annonces". Celle-ci vous permet de diffuser en temps réel vos annonces.

Alors emploi, immobilier, garde partagée, baby-sitter, aide aux seniors, bénévolat, soutien scolaire, cours de musique, d'informatique ou de langues, échange de parkings, troc, dons... Si vous voulez faire un test, diffuser votre annonce de proximité et / ou nous proposer aupassage des améliorations, c'est le moment...

Merci à vous.

Pierre

jeudi, 17 novembre 2005

Paris14.info fête ses 1 an avec une expo photo

Paris14.info
Invitation vernissage exposition photographique  19 novembre 2005, 16h

Le 16 novembre 2004, un groupe d'habitants du XIVe arrondissement se réunissait pour une première réunion de travail. L'idée ? Créer un site internet sur l'actualité du XIVe pour une meilleure diffusion de l'information locale, un site animé par une équipe rédactionnelle ouverte et 100% bénévole.

Un an plus tard, quel bilan ?
- Plus de 750 articles publiés par une quarantaine de plumes différentes.
- Des débats riches et animés, avec plus de 1500 commentaires postés en réaction à vos articles.
- Près de 30 000 visiteurs mensuels (900 lecteurs par jour avec des pics à 1 200 personnes !).
- Et le cap des 100 000 visiteurs très largement dépassé depuis la création du site.

...Une audience dont la progression constante est essentiellement basée sur le bouche-à-oreille.

Paris14.info est maintenant inscrit dans le paysage médiatique parisien et nous vous remercions de votre fidélité et participation active.

Nous restons à l'écoute et ouverts à vos suggestions quant à l'évolution de notre site. Nous venons ainsi de lancer un service gratuit de petites annonces (le panneau de la boulangère on-line) et proposons aux commerces de proximité des espaces publicitaires...

Enfin, Paris14.info est à l'initiative de l'événément Paris blogue-t-il ?, des soirées culturelles qui ont rassemblé entre 200 et 300 personnes à l'Entrepôt (prochaine édition, le 13 décembre).

Il était important de fêter ce premier anniversaire avec vous autour d'un événement particulier.

Nous sommes donc heureux de vous inviter dans le cadre des Journées portes ouvertes des ateliers d'artiste de l'association Monts14, au vernissage de l'exposition photographique "Un an dans le XIVe arrondissement", samedi 19 novembre prochain à 16h, 43 rue du Père Corentin (angle rue Henri Regnault - voir le plan du quartier - entrée libre).

Les photographies exposées seront proposées à la vente. Les bénéfices de cette vente seront versés à la Croix-Rouge du XIVe arrondissement.

Dans l'attente d'avoir le plaisir de vous retrouver lors de ce vernissage.

Pierre Vallet et toute l'équipe de Paris14.info

A propos...

Paris14.info est une initiative indépendante réalisée par des habitants de tous les quartiers de notre arrondissement qui nous adressent leurs articles par mail. Il diffuse toute information relative au XIVe arrondissement de Paris. Son équipe éditoriale est donc ouverte et nous vous invitons à devenir l'un de nos correspondants.

Si vous souhaitez publier une information, adressez-nous votre actualité, vos billets d'humeur ou louanges sur contact@paris14.info.

 

 

mercredi, 16 novembre 2005

Conservatoire de Musique : le premier concert de la saison (bis)

Nous vous en parlions hier, mais voici une petite piqure de rappel. Le Conservatoire de Musique du XIVe arrondissement vous propose d'assister demain, jeudi 17 novembre à 20h à un concert de musique classique, à la Mairie Annexe (12, rue Durouchoux). L'entrée est libre et gratuite.

Le thème de ce premier concert de la saison 2005-2006 sera : le XXème siècle lyrique. Voici ce que nous en dit Anthony Girard, directeur du Conservatoire Municipal :

"Le lyrisme, c’est l’épanchement, c’est la passion, la générosité. S’il y a un lyrisme romantique (Schumann, Chopin, Brahms et tant d’autres) il y a aussi un lyrisme du XXème siècle, plus mystérieux et tourmenté, mais non moins éloquent.

Le lyrisme, c’est bien sûr le Lied et l’opéra, mais il y a un lyrisme des cordes et du piano ; dans ce programme sans voix, pour orchestre à cordes, le violoncelle, l’alto ou le piano, solistes chantent tour à tour, dans des Œuvres qui offrent une belle part à la mélodie.

Un classique du XXème siècle, Daniel-Lesur, et trois compositeurs d’aujourd’hui à découvrir, Arzoumanov, Kaufmann et Probst."

L'association des Parents d'élèves du Conservatoire espère bien entendu vous y retrouver nombreux !

Dominique

Plus d'info :
+ Tout sur les sorties et bons plans du 14eme...

mardi, 15 novembre 2005

Premier concert du Conservatoire pour la saison 2005-2006

Depuis plusieurs années, le Conservatoire Municipal du 14ème arrondissement propose chaque saison des concerts gratuits, de grande qualité, où une programmation très pointue fait alterner oeuvres du répertoire classique et oeuvres du répertoire contemporain (avec parfois même des créations), interprétées, selon les concerts,  par des musiciens professionnels, des professeurs et des élèves du Conservatoire.

Ces concerts se déroulent la plupart du temps, à la Salle des Fêtes de la Mairie Annexe ou à l'Auditorium Roger Camel du Conservatoire. Le premier concert de cette saison 2005-2006 aura lieu après-demain, Jeudi 17 novembre 2005 à 20h - Salle des Fêtes de la Mairie Annexe - 12 rue Durouchoux (voir le plan d'accès).

Le XXème siècle lyrique - Ensemble instrumental « À Ciel Ouvert »
Association subventionnée par la Mairie de Paris
Direction Bernard Calmel
Solistes : Sabine Toutain, alto – Geneviève Girard, piano
Frédéric Defossez, violoncelle

Programme
Dominique Probst - Extrait de Maximilien Kolbe, pour violoncelle et orchestre à cordes
Valéry Arzoumanov - « Mir » pour alto et orchestre à cordes
Daniel-Lesur - Variations pour piano et orchestre à cordes
Serge Kaufmann - « Cantabile » pour violoncelle, orchestre à cordes et clavecin

Entrée libre

Dominique
Association des Parents d'Elèves du Conservatoire

Plus d'info :
+ A noter également dans vos agendas, le Dimanche 27 novembre 2005 à 16 h - Salle des fêtes de la Mairie annexe - 26 rue Mouton-Duvernet (voir le plan d'accès) - Récital flûte et piano.
Luis Meireles, flûte
Maria José Souza Guedes, piano
Œuvres de : Charles Widor, Alexandre Delgado, Bela Bartok/Arma, Fernando C. Lapa, Gabriel Pierné.
Entrée également libre.

vendredi, 11 novembre 2005

Le "PDP" de Denis Baupin : notre destin en questions (3/3)

Foule des grands soirs lundi 7 novembre dernier à la Mairie du XIVe (salle des mariages…) où Denis Baupin présentait le grand débat sur le Plan de Déplacements Parisien (PDP).

[...Suite de nos articles d'hier et avant-hier]

Vous vous intéressez à ce (riche) débat sur les transports et déplacements à Paris ? Contribuez à la réflexion en cours ! La Ville vous propose un questionnaire (très) longuet mais (très) complet sur les pistes de réflexion en matière de lutte contre la pollution atmosphérique et de déplacements à Paris et en Ile-de-France ...Allez, le 11 novembre est un jour férié. Vous avez bien 10 minutes à consacrer à cette enquête en ligne...

Un regret ? Non, deux. Tout d'abord, cette enquête et cette concertation menée à Paris n'est même pas relayée sur le site internet du Conseil Régional d'Ile-de-France. Quand on sait à quel point les problèmes d'environnement et de pollution parisiens sont avant tout des problèmes franciliens, c'est un comble. De quelle tendance politique est la majorité au Conseil Régional ?

Ensuite, comme le relève Pascal et ParisXIV.com, on notera que si une consultation via Internet est une opération de communication louable, elle ne saurait se substituer à l'organisation d'un référendum "local" (coordonnée avec la Région ?), qui seul permettrait aux Parisiens et Franciliens de trancher.

Article co-rédigé par Dan Krajcman et Pierre Vallet

Plus d'info :
+ Le Plan de Déplacements de Paris, le site officiel mis en place par la Ville : www.debatdeplacements.paris.fr
+ Notre série d'articles du mois d'août dernier sur la pollution atmosphérique et les moyens mis en oeuvre pour y remédier.
+ Notre fil d'actu Circulation et Transports en commun.
+ Notre fil d'actu Propreté et Environnement.

jeudi, 10 novembre 2005

Le "PDP" de Denis Baupin : notre destin en questions (2/3)

Foule des grands soirs lundi 7 novembre dernier à la Mairie du XIVe (salle des mariages…) où Denis Baupin présentait le grand débat sur le Plan de Déplacements Parisien (PDP). [...Suite de notre article d'hier]

Des questions sur les moyens

Denis Baupin met en avant des préoccupations avant tout axées sur l’écologie et le bien ou mieux-vivre ensemble. Les moyens de cette politique ne feraient-ils pas défaut ? Avec le STIF (syndicat des transports d’Ile de France) englué dans de délicates négociations avec l’Etat, Denis Baupin est privé pour le moment de maîtrise opérationnelle sur les bus et métros. Et que dire du grand absent de la soirée d’hier, le Préfet (traduire l’Etat) qui semble user à plein de sa force d’inertie…

Un partage des compétences à revoir ?

Car Paris n’est pas une ville comme les autres et le Préfet y possède des prérogatives importantes. Certes, le Préfet de Police de Paris n’avait pas été convié à cette réunion locale, mais l’Etat et la Préfecture ont a plusieurs reprises été mis en cause et pointés du doigt sur certains blocages (avenue du Général Leclerc notamment). Les absents ont toujours tort ? Sans doute, suite aux Présidentielles et Législatives de 2002, Denis Baupin ne comptait pas se trouver avec une opposition si dure de l’Etat envers ses projets. Et de fait, les négociations avec le Préfet sont visiblement difficiles…

En outre, depuis 2001, si les chiffres témoignent d’une certaine réussite côté circulation automobile dans Paris intra muros avec une baisse affichée de 13%, les embouteillages constants limitent cette réussite. La pollution atmosphérique stagne. Elle reste à des niveaux identiques et dangereux selon l’OMS.

medium_denis_baupin_debat_deplacements.jpg

Autre point faible, quels sont les moyens financiers de cette politique des transports dans la Ville ? On le voit en ce moment, le STIF réclame à l’Etat des moyens qui n’arrivent pas et qui n’arriveront peut être pas. Dès lors, cette politique basée sur les transports en commun sera-t-elle suivie de nouveaux moyens matériels ?

Le Grand Paris

…Et tout cela devra bien entendu se faire en étroite liaison avec les communes franciliennes de la petite et grande couronne. Car la décongestion des transports de la capitale passe aussi et surout par une construction de lignes RER ou de tramways sur une « moyenne couronne ». Ainsi, comme l’affirme Denis Baupin, « si à Paris les transports en commun sont très denses, dès qu’on dépasse le périphérique, cette densité devient l’une des plus faibles du monde ». Le PDP devra donc s’articuler avec les contraintes des communes voisines de Paris. C’est une nouveauté pour les Parisiens et pour le 14ème : il nous faudra regarder vers Montrouge, Malakoff, Arcueil et Gentilly… A l’heure où nos banlieues, proches ou lointaines, posent question, il est plus que jamais nécessaire de les intégrer à notre réflexion. En matière de déplacements urbains, elles constituent aussi l’espoir d’une vie meilleure pour les Parisiens.

Ainsi en a-t-il été de cette soirée, qui a vu se poser des dizaines de questions, et qui ne fait que (ré)ouvrir le débat général qui passionne les Parisiennes et Parisiens : que doit devenir une capitale comme Paris au XXIème siècle ? Quels choix collectifs et de responsabilités sommes-nous prêts à prendre et à assumer ? Pour quel destin ?

Interrogé par Paris14.info en fin de soirée, Denis Baupin nous répondait : « Il faut passer devant la population pour effacer des idées fausses. Quand aux mécontents, sans prétendre à faire changer les mentalités, je suis toujours plus motivé lorsque j’ai affaire à une opposition ! ».

…L’homme a la forme et paraissait d’ailleurs en bien meilleure forme à 23h qu’à 19h. Sa tournée des 20 arrondissements de la capitale se poursuit. Il est passé par ici, il repassera par là (chez nous) une seconde fois au printemps. Tout est affaire de déplacements.

Article co-rédigé par Dan Krajcman et Pierre Vallet

[Suite et fin de l'article ? Bonus track demain...]

Plus d'info :
+ Le Plan de Déplacements de Paris, le site officiel mis en place par la Ville : www.debatdeplacements.paris.fr
+ Notre série d'articles du mois d'août dernier sur la pollution atmosphérique et les moyens mis en oeuvre pour y remédier.
+ Notre fil d'actu Circulation et Transports en commun.
+ Notre fil d'actu Propreté et Environnement.

mercredi, 09 novembre 2005

Le "PDP" de Denis Baupin : notre destin en questions (1/3)

Foule des grands soirs avant-hier à la Mairie du XIVe (salle des mariages…) où Denis Baupin – épaulé pour l’occasion par Pierre Castagnou et Geneviève Bellenger - présentait le grand débat sur le Plan de Déplacements Parisien (PDP).

Ce plan s’intégrant dans celui des déplacements urbains de la Région Ile de France (appelé PDU), il fera l’objet de débats pendant les six prochains mois, au sein des Conseils de quartier tout d’abord, et lors d’une seconde réunion publique au printemps 2006, avant une grande enquête publique. Des propositions et des demandes sur des aménagements précis de voirie sont attendues, afin d’améliorer les déplacements parisiens.

Les enjeux

Ils peuvent se résumer en une question : du fait de la pollution qu’elle génère, quelle est la place de l’automobile dans une grande capitale comme Paris ? Les grandes questions d’aménagement tournent toutes autour de cette donne, et si sur Paris on envisage par exemple la suppression de la circulation sur les voies sur berges, pour notre arrondissement plus spécifiquement, sont dans le collimateur la trémie de l’avenue du Maine (le tunnel qui conclue l’avenue du Maine et passe sous la dalle de Montparnasse) qualifié « d’aspirateur à voitures » par Denis Baupin, ou l’aménagement de couloirs de bus sur l’Avenue du Général Leclerc. Moins de place pour les voitures, donc moins de voitures, donc moins de pollution : une équation, marque déposée et revendiquée par Denis Baupin.

La concertation

Elle devrait avoir lieu au sein des Conseils de quartier, en particulier dans leurs groupes de travail ouverts à tous (d’après leur Charte). Une enquête publique aura également lieu cet été, identique à celle mise en place pour le PLU. Le futur plan sera au final débattu au Conseil de Paris.

medium_plan_deplacements_paris_pdp.jpg

Un public à 50/50

Mais alors, comment ça s'est passé avant-hier à la Mairie ? Denis Baupin avait devant lui une salle comportant pour moitié des gens mécontents, et pour une autre moitié des personnes relativement satisfaites de la politique mise en place depuis 2001. Son discours et ses réponses prenaient clairement position sur sa détermination à continuer dans la voie tracée jusqu’à ce jour. Denis Baupin déclarait ainsi : « Il y en a qui n’ont rien fait. Moi, j’ai appliqué la politique pour laquelle j’ai été élu et je l’assume, je souhaite la poursuivre. » En augmentant surtout la place des transports en commun, piétons, vélos, rollers, sur la voie publique au détriment de l’automobile. Et d’asséner : « Toutes les communes de banlieue s’y sont mises, y compris celles dirigées par des maires de droite. Je ne vois pas pourquoi à Paris on ne pourrait pas également donner plus de place aux transports en commun ». Denis Baupin souhaiterait donc pouvoir établir avec un Ministre des Transports « plus bienveillant » un « code de la Ville où les plus faibles auraient à chaque fois priorité sur les plus forts : les piétons sur les vélos, les vélos sur les autos, les autos sur les camions… ». Bref, Denis Baupin met en avant des préoccupations avant tout axées sur l’écologie et le bien ou mieux-vivre ensemble.

[suite de notre article demain...]

Article co-rédigé par Dan Krajcman et Pierre Vallet

Plus d'info :
+ Le Plan de Déplacements de Paris, le site officiel mis en place par la Ville : www.debatdeplacements.paris.fr
+ Notre série d'articles du mois d'août dernier sur la pollution atmosphérique et les moyens mis en oeuvre pour y remédier.
+ Notre fil d'actu Circulation et Transports en commun.
+ Notre fil d'actu Propreté et Environnement.

vendredi, 04 novembre 2005

Pour les amoureux du 14e...

Cela fait toujours plaisir, au hasard d'un surf, de découvrir un beau texte, très riche d'infos insolites, écrit par un ancien habitant du 14e retournant sur les traces de son passé...

...Dans un style très différent, les amateurs de cartes postales anciennes seront très intéressés par cette belle collection qui présente des cartes postales du Parc Montsouris, de la place Denfert-Rochereau, du boulevard Montparnasse des Montparnos ou encore de la rue de la Gaîté au tout début du siècle dernier... Ensemble de la collection à découvrir en cliquant ici.

Allez, petite plongée dans un passé pas si lointain avec cette belle image de Tardi : "Nestor Burma dans le 14e arrondissement"...

medium_nestor_burma_14e_arrondissement.jpg

Vous aimez cette affiche. Ca tombe bien, vous pourrez très certainement vous l'offrir...

Pierre

jeudi, 03 novembre 2005

Avenue du Général Leclerc : une anomalie parisienne

Vous trouvez l'avenue du Général Leclerc encombrée, irrespirable et bruyante ? Vous aimeriez y voir des couloirs de bus respectés et des vélos à peu près protégés ? Vous interdisez à vos enfants de la traverser sans être accompagnés ? Vous avez raison !

Des statistiques ? La Mairie du 14e a fait établir il y a près de 3 ans un diagnostic toujours accessible en ligne. Ce n'est pas brillant. S'agissant des voitures, on oscillait alors entre 1200 et ...2750 véhicules de l'heure. Certes, les travaux du tramway ont bousculé la donne et certainement fait chuter ce chiffre, mais les voitures "roulantes" ce sont transformées en voiture "stagnantes" et côté pollution ou bruit, nous n'y avons sans doute rien gagné à cette heure comme le confirment les études récentes d'Airparif.

Enfin, l'avenue du Général Leclerc reste l'un des axes les plus accidentogènes de Paris. Ainsi, de 1998 à 2000, on a pu compter près de 98 accidents (dont 12 blessés graves et un tué) ! En l'absence d'amélioration urbaine notable sur cet axe, rien n'indique que depuis lors nous ayons pu enregistrer de meilleurs résultats - cf. photo ci-après, réalisée sans trucage, il suffit d'habiter dans le coin :-(

medium_avenue_general_leclerc_paris_xive_arrondissement.jpg

Alors, la faute à qui me direz-vous ? A la Préfecture ! Eh oui. L'avenue du Général Leclerc échappe à la compétence du Maire de Paris et tous les projets d'amélioration présentés par la Ville ont été à ce jour retoqués. Les raisons invoquées ? Axe essentiel et premier d'entrée dans la capitale, le Préfet a refusé toutes les modifications de voirie envisagées afin de garantir le passage des convois officiels (en provenance ou direction du "pavillon d'Honneur" à Orly notamment) et le transport des prisonniers vers la prison de la Santé.

On peut s'interroger sur la validité des arguments avancés pour justifier ce statu quo. Régulièrement paralysée et bouchée, rien n'a jamais empêché un convoi escorté de motards de passer toutes sirènes hurlantes avenue du Général Leclerc à toute heure du jour ou de la nuit... On imagine mal dès lors en quoi des couloirs de bus élargis ou des passages piétons mieux délimités et protégés pourraient constituer un obstacle à la rapide avancée de politiques ou prisonniers (parfois, il s'agit de la même personne) se rendant dans leurs quartiers respectifs (parfois, il s'agit d'un seul et même lieu).

On comprend mal dès lors cette opposition qui apparaît à la fois factice, tactique et une survivance indigne d'un autre âge, celui d'un Paris administré par la Préfecture, où la populace parisienne n'avait qu'à se taire et enregistrer les décisions qui la concernait. La Préfecture est-elle au courant des changements qui ont marqué le statut de notre Ville depuis 1976 ? Il est temps qu'elle nous le montre, agisse et mette fin à cette anomalie qui n'a que trop duré, soit en cédant la responsabilité de cet axe à la Ville, soit en acceptant d'engager un dialogue fructueux avec nos élus, pour le bien-être d'habitants et de riverains qui subissent au quotidien de forts désagréments aux conséquences parfois gravissimes.

Pierre

Plus d'info :
+ Voir le diagnostic détaillé établi par la Mairie de Paris en octobre 2002.
+ Notre fil d'actu Porte d'Orléans / Alésia.
+ Notre fil d'actu Mouton-Duvernet / Daguerre.
+ Notre fil d'actu Denfert-Rochereau / Arago.

mercredi, 02 novembre 2005

Céramique 14 Paris 2005 : le Salon de la céramique d’art contemporaine

Dès demain et jusqu'au 7 novembre 2005, la Mairie du XIVeme accueillera pour la seconde année le Salon de la céramique d’art contemporaine. Près de 35 céramistes présenteront leurs créations. L’invité d’honneur Douglas Kenney représentera les Etats Unis. Cette manifestation témoigne de la grande richesse de la céramique contemporaine autant que de la modernité de cette technique.

L’origine de la céramique remonte à la nuit des temps, d’utilitaire avec les vases et la vaisselle antique, elle est devenue structurale en épousant des formes étonnantes et des couleurs modernes.

Ce salon est organisé par les associations A TOUT ATOUT, ARTAIM, en partenariat avec la Mairie du XIVème et la Mairie de Paris.

A l’occasion de ce salon deux pris seront décernés :
-le prix du jury, composé de  professionnels
-le prix du public.

Anne

Plus d'info :
+ Salon de la céramique d’art contemporaine - Salle de la Mairie annexe du 14eme, 12 rue Durouchoux, 75014 Paris
- Jeudi 3 novembre 2005 de 14h à 19h - Du 4 au 7 novembre de 11h à 19h - Vernissage vendredi 4 novembre à partir de 18h30 - Remise des prix : dimanche 6 novembre à 16h.