Paris14.info

Paris se prépare à accueillir l'arrivée de 14.000 vélos cet été et permettre ainsi aux usagers d'emprunter un vélo en libre service 24h/24, 7j/7. Il y a quelques mois, en effet, l'entreprise JC Decaux avait remporté l'appel d'offre lancé par la mairie de Paris pour l'installation de 1000 stations de vélo (dans un premier temps) sur le modèle du système mis en place à Lyon (lire l'article "Roulez propre... roulez Decaux").

Voilà donc une mesure qui incitera chacun à rouler à vélo: plus de problème de parking, de vol et adieu la pollution. Bientôt, vous pourrez donc louer un vélo dans la station de votre choix et le ramener dans n'importe quelle station, sans limite de temps ou de kilométrage... L'abonnement annuel coûtera 29 € (et 150 € de dépôt de garantie non encaissé) et donnera droit à un nombre illimité de trajets pendant un an... sachant que les 30 premières minutes de chaque trajet sont gratuites (comptez ensuite 1 € par demi-heure).

Des abonnements temporaires seront également disponibles sous forme de tickets valables 1 jour et 7 jours. Notez cependant que les enfants de moins de 14 ans ne seront pas autorisés à utiliser le service Vélib’.

La réalisation de ces stations nécessite la neutralisation provisoire du stationnement pendant la durée des travaux.

Reste que sur les 1000 stations prévues, ces 9 chantiers ne pèsent pas bien lourds... or, JC Decaux se doit d'honorer son contrat sous peine d'amendes excessivement lourdes. Pour la petite histoire, l'appel d'offre remporté a connu quelques rebondissements, le concurrent de Decaux, Clear Channel, ayant obtenu de toucher des dédommagements en cas de non respect du planning annoncé par Decaux en un temps aussi record. Il faut bien reconnaitre que produire 14.000 vélos et implanter 1000 stations dans Paris en moins de 6 mois serait un tour de force... qui risque d'être honoré au détriment de l'intérêt des citoyens, notamment sur les choix de l'emplacement des stations...

Pour tout savoir sur la mise en place du dispositif, je vous invite à consultez le site officiel de Vélib'. 

Angélie 

podcast : n. m. (anglicisme) diffusion vidéo sur Internet.

Nous vous proposons de retrouver en 3 épisodes le podcast de la soirée du 23 janvier 2007 dernier autour de Nicolas Hulot. Objectif : offrir aux blogueurs et habitants du XIVe un temps d'échange avec l'animateur du Pacte écologique et les sensibiliser (d'avantage ?) aux enjeux du dévoppement durable...

Aujourd'hui, 3e et dernière partie de ce podcast : les questions du public.

Pierre

Plus d'info :
+ Nicolas Hulot à l'Entrepôt, première partie / deuxième partie.
+ ...Une rencontre organisée dans le cadre des soirées Paris blogue-t-il ? à l'Entrepôt.

podcast : n. m. (anglicisme) diffusion vidéo sur Internet.

Nous vous proposons de retrouver en 3 épisodes le podcast de la soirée du 23 janvier 2007 dernier autour de Nicolas Hulot. Objectif : offrir aux blogueurs et habitants du XIVe un temps d'échange avec l'animateur du Pacte écologique et les sensibiliser (d'avantage ?) aux enjeux du dévoppement durable...

Pierre

Plus d'info :
+ Nicolas Hulot à l'Entrepôt, première partie.
+ ...Une rencontre organisée dans le cadre des soirées Paris blogue-t-il ? à l'Entrepôt.

Le 18 septembre 2006 s’est clôturé l’appel d’offre lancé par la mairie de Paris pour un « Accompagnement dans l'élaboration du diagnostic partagé du futur Agenda 21 parisien » qui consiste à assister la Ville de Paris pour le diagnostic partagé de son territoire. Il s'agit de « proposer une structure de concertation, animer la concertation, définir un label Agenda 21 et proposer des indicateurs de développement durable pertinents ».

Si cet appel d’offre à retenu l’attention de Paris14.info, c’est parce que le 7 avril 2006, nous avions poussé un cri d’alarme sur ce blog et lancé un appel pour un Agenda 21 dans notre arrondissement.

En effet, l’Agenda 21 local est un outil permettant d’intégrer le développement durable dans les politiques territoriales d’une ville. Né à la suite de la conférence de Rio en 1992, il n’a pris son essor en France que depuis peu. Pour rappel, sa mise en œuvre se déroule en 3 étapes :
- La réalisation d’un état des lieux des politiques sociales, environnementales et économiques (les 3 piliers du développement durable) du territoire.
- Ce travail permet de faire le diagnostic du territoire qui est ensuite partagé avec tous les habitants et acteurs de la ville (généralement au travers de forums citoyens, d’ateliers, d’enquêtes…). Le processus de concertation est un des principaux piliers d’un Agenda 21 local.
- Une stratégie territoriale de développement durable est élaborée permettant de dresser un plan d’actions qui va orienter les politiques de développement durable à court, moyen et long terme de la collectivité.

Evidemment, lancer un tel processus est salutaire pour Paris afin de concilier les dimensions sociales, économiques et environnementales des politiques territoriales futures de la capitale en toute connaissance de cause et en collaboration avec les habitants et les usagers parisiens.

Mais après les choix d’un tram et de lourds aménagements des grands axes (soit un total de près de 750 millions d’euro) plutôt que de doubler le nombre de dessertes banlieue à Paris et banlieue à banlieue de la proche couronne (même coût de revient), dommage de recourir enfin à l’outil de base pour la mise en œuvre du développement durable, en fin de mandat, sachant qu’un Agenda 21 prend au moins 2 ans pour aboutir et certainement plus pour une capitale comme Paris.

Or justement, les délais d’exécution annoncés sont du 04 décembre 2006 au 15 juillet 2007, soit quelques 7 mois pour faire l’état des lieux, c'est-à-dire évaluer l’ensemble des politiques parisiennes dans toutes les thématiques du développement durable (Air, eau, sol, déchets, transport, bruit, santé, énergie, espaces verts, biodiversité, politiques sociales, urbanisme, déplacements, emploi, éducation à l’environnement…), d’organiser la concertation, de lancer les débats dans 20 arrondissements, de réunir les entreprises, les usagers parisiens, opter pour les bons indicateurs (les thématiques d’Agenda 21 se comptent par dizaines avec tout autant d’indicateurs).  Il n’y a qu’à voir les délais du PLU pour se rendre compte du travail à mener qui est aussi important. De qui se moque-t-on ???

Restera enfin à choisir l’équipe qui accompagnera la Mairie de Paris. Depuis quelques années, de (très) grosses boîtes de consultants issus du management environnemental en entreprise, grands spécialistes de « la com’ », se sont mis à concurrencer les équipes d’experts pluridisciplinaires des bureaux d’étude en s’attaquant au marché des Agendas 21. Il va sans dire que leur expérience de la ville et du développement durable est insuffisante – mais l’effet « poudre aux yeux » est garanti. Reste qu'une équipe sérieuse aurait bien du mal à mener un Agenda 21 local dans des délais aussi brefs...

Angélie

Plus d'info :
+ Oui. Pour le guide des bonnes pratiques, consultez http://www.agenda21france.org/.