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mardi, 15 mars 2005

Ecole de violon : initiez vos enfants !

Après un magnifique article paru dans le n°136 de La Voix du 14ème (janvier 2005), il nous était difficile de ne pas en parler ; et c’est un vrai plaisir que de décrire du bonheur.

Depuis octobre 2004, s’est donc installée au 43 rue du Père Corentin une antenne de l’association « Les Jeunes Archets », basée au Perreux sur Marne, et déjà présente dans le 20ème arrondissement. Nous voici doté d’une nouvelle structure, qui permet non seulement d’entendre quelques notes de musique dans un lieu de désert culturel, mais aussi de créer un nouveau lien social entre nos enfants, petits et grands.

Le principe de l'association ? Faire aimer la musique aux enfants par la pratique du violon. C'est tout simple et en plus ça marche. Les instruments s’adaptent à la taille des enfants (à 4 ans on joue sur un 10ème, puis à 5 ans sur un 8ème, sur un ¼ à 7 ans, sur un ½ à 9 ans, etc.…), l’apprentissage est extraordinaire (pédagogie affinée maison selon des méthodes hongroises, finlandaises, canadiennes,…), et assister à un cour des petits de 3-4 ans vous fera rire aux larmes ! Cette structure n’en concurrence aucune autre, car elle est unique, surtout pas conservatoire (qui de toute façon n’enseigne pas la pratique aux touts petits), et ici on ne cherche pas à fabriquer des professionnels (même si certains sont devenus des as), on essaye tout le temps de faire aimer et de faire partager.

Intéressé par cette idée de partage, le groupe de travail « lien social » du Conseil de quartier (Jean Moulin - Porte d’Orléans) a ainsi demandé qu’une aide soit mise en place pour les enfants de famille à faibles revenus, ainsi que pour les enfants à mobilité réduite dont le handicap physique permettrait une telle pratique. L’utilisation de cours d’ensemble (entre deux et quatre enfants) est apparue comme une idée originale pour intéresser les touts petits à l’écoute de leurs camarades. Et ici, camarades en musique ! Du coup, l’élue adjointe au maire du 14ème à l’action sociale (Mme M.T. Atallah) a été enthousiasmée par cette proposition et a assurée de son plein soutient l’initiative de l’association et du Conseil de quartier. On reparlera de l’aboutissement de cette demande dans ces colonnes à la rentrée 2005-2006.

Un apprentissage original qui n’est pas donné partout, et qui a pour fruit le plaisir de jouer ensemble. Le professeur Nathalie Wizun nous a tous conquis, tous petits, petits, et grands ! Et nous avons été vérifier : quand le cour est fini, les petits ne veulent plus s’arrêter !

Dan

Plus d'info :
+ Jeunes Archets – 43 rue du Père Corentin 75014 Paris
+ Nathalie Wizun, tel : 01 48 59 67 32 et 06 89 69 65 48 ou par mail en cliquant ici !

samedi, 12 mars 2005

FIAP Jean Monnet : Evocations Chinoises.

medium_evocations_chinoises_fiap.jpgUne nouvelle manifestation culturelle, consacrée à la Chine, au FIAP Jean Monnet, du 15 mars au 3 avril, au FIAP Jean Monnet (30, rue Cabanis - voir le plan d'accès) : "Evocations Chinoises".

La manifestation aborde le thème de la Chine au travers de différentes disciplines artistiques ou culturelles.

Expositions artistiques :

· Eve Morcrette, photographies (Chine 2003).
Photographe indépendante depuis 1981, Eve Morcrette a travaillé régulièrement avec plusieurs grands magazines nationaux. Sa démarche photographique a été récompensée par de nombreux prix. Parmi ses travaux les plus fameux, citons “Elsa”, “Identités”,“Nus en couleur”.

· Yang Hui (calligraphies)
Artiste peintre-calligraphe et photographe, diplômé de l’Institut des arts décoratifs de Pékin.

· Hongquan Yu (peintures sur toile)
Architecte et peintre, il réside en France depuis plusieurs années.

Exposition didactique :

· La Chine : un autre monde des mots
Exposition informative qui aborde, entre autres, les thèmes suivants : les trois philosophies chinoises, l’écriture chinoise, la calligraphie, la littérature et la poésie chinoise…

Ateliers de calligraphie :

· Deux ateliers de calligraphie seront dirigés par Yang Hui les 17 et 22 mars, à 20h, salle Oslo (participation limitée à 25 personnes par session).

Maroun

Plus d'infos :
+ Lisa Einhorn - FIAP Jean Monnet - Service activités culturelles.
Tél. 01 43 13 17 05 / 06 ou 06 82 13 38 12.
+ Vernissage de l'exposition, le 15 mars à 19h.
+ Expositions ouvertes de 10h à 20h du mardi 15 mars au dimanche 3 avril 2005.
+ Toutes les manifestations sont gratuites.
+ On-line : www.fiap.asso.fr



vendredi, 11 mars 2005

Traverse Montsouris : le débat des lecteurs

En "commentaires" à nos articles, un échange intéressant entre HK et Montserrat, du Collectif "On bouge en bus" [NDLR : ...sauf aujourd'hui, y'a grève :-( ] à propos de la Traverse Montsouris. Nous vous le retransmettons.

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En tant que riverain de la rue des Peupliers, je constate deux anomalies GRAVES.

Deux points seraient des atouts majeurs du projet notement dans l'aide des personnes agées ou a mobilité réduite :
- correspondance avec le TMS (Tramway Maréchaux Sud )
- correspondance avec le rer B (Cité Universitaire ou Denfert-Rochereau).
Les deux sont inexistants dans ce tracé...

la correspondance métro quant a elle est pertinente.

Pourquoi donc ne pas relier cette ligne aux deux transports majeurs de par leurs axes (RER B = nord-sud / TMS = ouest-est) ?

Ce trajet n'impose qu'une frustration supplémentaire aux usagers qui risquent de ne voir la qu'une correspondance de plus a effectuer en plus de l'attente, ce qui au final ne sert que peu les intérêts de tous.

En espérant que ce fait a déja été remarqué et qu'il ne sagit pas d'une "idée" grandiose d'un visionnaire de l'urbanisme aussi incompétent qu'aveugle et sourd aux demandes des riverains et des usagers comme le TMS en a trop compté parmi ses bâtisseurs...

HK


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La réponse de Montserrat
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Il ne faut pas perdre de vue les objectifs et contraintes de cette ligne de quartier.

Le STIF , Syndicat des Transports d'Ile de France, a posé certaines conditions pour participer à son financement. L'une d'entre elles est que le quartier desservi doit se trouver à 500m d'une ligne principale de transports en commun.

L'itinéraire global doit faire entre 7 et 7,5 km - 7,700km dans notre cas - la fréquence de desserte ne devant pas être supérieure à 15 mn. La ligne n'aura pour commencer que quatre véhicules circulant tous les jours de 7h30 à 20h30.

L'objectif principal étant de compléter le maillage du réseau existant, là où il est le plus faible, de relier des quartiers d'habitats isolés en assurant des liaisons importantes pour la vie locale (écoles, commerces,marchés, admnistrations, hopitaux, loisirsj, d'approcher d'une ligne principale.

La priorité a été donnée aux quartiers où le relief rend les déplacements piétons difficiles, à ceux relevant de la politique de la Ville, aux quartiers ayant subi une évolution urbaine importante sans adaptation du système de transport.

En respectant ce cadre, dont l'impératif de desserte maximale de 15 mn, il vous est possible de faire des propositions sur l'itinéraire.
Pour cela, il suffit de vous rapprocher de votre Conseil de Quartier dans le 13e.

Montserrat
Collectif On bouge en bus


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Et vos réactions en cliquant sur le lien "commentaires" ci-après.

Camille Vincent

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu Traverse Montsouris.
+ Nos articles précédents sur la Traverse Montsouris.

jeudi, 10 mars 2005

Hôpital Saint-Vincent de Paul : un rassemblement devant le siège de l'AP-HP

Le Comité de Sauvegarde de l'Hôpital Saint-Vincent de Paul organise une manifestation demain, vendredi 11 mars à 10h30 pendant la tenue du Conseil d'Administration de l'AP-HP.

Le rassemblement est prévu devant le siège de l'Assistance Publique, 3 avenue Victoria (voir le plan d'accès).

Camille Vincent

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu Hôpital Saint-Vincent de Paul.

Tramway des Maréchaux Sud : la sécurité en question

medium_tramway_chantier_1.jpgJe suis allé acheter le journal. Boulevard Jourdan, Boulevard Brune, Porte d'Orléans, les travaux du tramway avancent ...dans le plus grand désordre. Pour les riverains, piétons, automobilistes ou deux-roues qui empruntent les Maréchaux quotidiennement, le risque d'un accident est élevé. Très élevé. Trop élevé.

Si une commission de sécurité veille, à mon avis, il est temps qu'on la réveille. Exemple avec ces quelques photos de piétons zigzaguant ou jouant à cache-cache entre les palissades et les bétonneuses hier matin.

medium_tramway_chantier_5.jpg


medium_tramway_chantier_6.jpg


...Ou avec ces trous béants le long des "passages piétons".

medium_tramway_chantier_3.jpg


medium_tramway_chantier_4.jpg


medium_tramway_chantier_2.jpg


Oui, vous avez bien vu, l'ouvrier est protégé, mais les piétons...

Et pour toutes les personnes à mobilité réduite, se déplacer tourne au cauchemar. Je ne sais pas si un élu de la Ville s'égare de temps à autres dans ces contrées sauvages du sud parisien, mais j'aimerais bien qu'on nous en lache un ou deux sur le chantier, les yeux bandés avec une canne blanche ou avec un fauteuil roulant pour faire un trajet de 200 mètres. Sur n'importe quel point du chantier, c'est mission impossible et accident très probable. Intolérable.

Côté circulation des voitures ou usagers des deux-roues, des dizaines de lignes blanches, jaunes, continues, discontinues, posées, "reposées", effacées mais visibles par tous temps se superposent sur une chaussée réduite à un circuit de kart. Pas 5 minutes sans que deux automobilistes ne se retrouvent face à face sans véritablement savoir lequel est du mauvais côté de la chaussée (porte de Châtillon par exemple...). Sans parler des dizaines d'obstacles imprévus (plots jaunes arrachés, trous, chaussée disjointes...) qui risquent à tout moment de faire chuter un deux-roues...

On comprend que Bertrand Delanoë souhaite faire bénéficier les Parisiens et riverains des Maréchaux d'un joli tramway dans les plus brefs délais. Chantier phare de sa mandature, le tramway doit être réalisé dans les temps impartis... C'est-à-dire avant 2007. Mais aujourd'hui il est clair que l'avancement rapide des travaux - certes souhaitable, notamment pour tous les petits commerçants du coin qui voient leurs chiffres d'affaires s'effondrer - se paye au prix fort d'un mépris et d'une absence totale de sécurité sur le chantier. Alors, oui au tramway, mais coûte que coûte ?

Pierre Vallet

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu sur le Tramway.
+ Notre fil d'actu sur le commerce de proximité.
+ Nos albums photos sur les travaux du tramway Porte d'Orléans.
...
+ Sans oublier notre très conceptuel Nos plots, notre oeuvre... puisque le gaspillage continue.

lundi, 07 mars 2005

Traverse Montsouris ou Traverse méridienne ?

Une réunion avait lieu jeudi dernier dans le 13e arrondissement. Elle avait pour but de mieux définir le trajet de la Traverse Montsouris ...ou de la Traverse méridienne comme on semble vouloir la nommer outre-14 ! A noter cependant, bien que prévenus de cette réunion, les membres du bureau d'animation du 14ème n'étaient pas représentés lors de cette réunion. Nous vous en livrons néanmoins un compte-rendu avec le concours d'Anne-Fabienne et de 13 Esprit Village.

La Traverse méridienne ? C'est le nom que l'on voudrait bien donner au bus de traverse 13e/14e. Le méridien de Paris passe dans le Parc Montsouris, le bus coupant le méridien, le nom s'imposait. Reste maintenant à convaincre les autres quartiers concernés, mais cette méridienne pourrait bien obtenir le consensus.

[...]

Voici ce que pourrait donner le trajet :

Départ
rue du Moulin de la pointe à l'angle de la rue Bourgon, rue du docteur Laurent, rue Henri Pape, Place de l'abbé Hénocque, , rue Colonie, rue Bobillot, Place Rungis, rue Brillat-Savarin (dont on changerait le sens) ou rue Boussingault, rue Alésia, avenue Reille, rue Beaunier, rue de la Tombe Issoire, rue Lacaze, rue du Père Corentin, rue Prisses d'Avennes, rue Sarrette, rue Alphonse Daudet, avenue Général Leclerc, Place Victor Basch.

Retour
Place Victor Basch, rue Alésia, rue Tombe Issoire, rue Douanier Rousseau, rue Marie Rose, rue Sarrette, rue Marie Davy, rue du Père Corentin, rue Paul Fort, Avenue Reille, rue Gazan, rue Liard, rue Rungis, Place Rungis, rue Brillat-Savarin, rue Küss, rue du docteur Tuffier, rue du Tage, rue du Moulin de la pointe.

La boucle est bouclée. Le temps de trajet devrait être de 25 minutes pour 7,5 kilomètres avec un bus tous les ¼ d'heure pour le prix d'un ticket de bus.

Le STIF, le Syndicat des transports d'Ile de France, doit changer de présidence en juillet et la nouvelle direction de gauche proposera de changer la validité du ticket en lui donnant une validité d'une heure comme à Lyon et Marseille, ce qui permettrait avec le même ticket de changer de bus par exemple ou de prendre une correspondance métro-bus. La décision pourrait être entérinée à l'automne.


Pierre

Plus d'info :
+ Article à lire dans son intégralité sur 13 Esprit Village.
+ Nos articles précédents sur la Traverse Montsouris.

dimanche, 06 mars 2005

Paris Services Familles : la garde partagée sans difficulté

Dès la reprise du travail suite à une naissance, les jeunes mamans doivent trouver le moyen le plus simple pour garder leur bébé. Pas évident d’obtenir une place en crèche sur le 14ème : à peine 1 place pour 5 demandes…

Du coup, un conseil : contactez Paris Services Familles, une plate-forme d’information qui regroupe 22 associations pour l’emploi à domicile. On vous expliquera tout, gratuitement, sur tous les modes de gardes et en particulier l’embauche d’une auxiliaire parentale, plus communément appelée nounou à domicile.

L’équipe jeune et sympathique organise des réunions régulières expliquant la rédaction du contrat de travail, le bulletin de paie, les principaux éléments de la convention collective (congés payés, accident de travail, maladie, licenciement etc..). Bref toutes les formalités administratives indispensables ainsi que les démarches à effectuer auprès de l’URSSAF, la CAF. N’ayez pas peur, c’est plu ssimple que cela n’en a l’air…

Paris Services Familles vous informe aussi sur les aides financières dont peuvent bénéficier les parents. Enfin, cette structure oriente vers des associations agréées pour trouver la nounou tant souhaitée voire prendre en charge toute les démarche à effectuer. Un souci de dernière minute ? L’équipe vous répond au 0 810 13 32 32 (prix d’un appel local).

Frédy

Plus d’info :
+ Paris services familles - 6,rue bardinet - 75014 Paris (voir le plan d'accès).
+ Sur le web : http://www.paris-servicesfamilles.com.fr/pages/c_enfance.... ou par mail (paris.servicesfamilles@wanadoo.fr).

samedi, 05 mars 2005

Thierry Breton : un ministre bien de chez nous...

...Toute la presse en parle, alors on ne voit pas pourquoi on le cacherait : Thierry Breton, notre nouveau Ministre de l'Economie habite dans notre arrondissement. Il a d'ailleurs dès son entrée en fonction précisé qu'il continuerait à habiter sa maison du 14e...

Maintenant, le 14e étant un peu vaste, nous pouvons préciser et vous dire que Thierry Breton n'habite pas loin de la place Jules Hénaffe, place où nous espérons voir réaliser prochainement un square réaménagé (voir notre article du 15 novembre 2004 dernier) et plus conforme aux normes de sécurité actuelles. Enfin, quand je dis "nous", je veux parler du Conseil de quartier Jean Moulin - Porte d'Orléans qui a adopté un voeu en ce sens (voeu qui depuis semble s'être perdu dans les limbes ou dans les couloirs de notre Mairie d'arrondissement...).

Bon. Et d'après vous, le Ministre de l'économie, des finances et de l'industrie continuera-t-il à emprunter le sens interdit / couloir de bus que le Président de France Telecom n'hésitait pas à prendre pour rentrer chez lui ?

A suivre :-)

Maroun


vendredi, 04 mars 2005

26-30 Tombe-Issoire : le promoteur ne cèdera jamais le terrain

medium_ferme_montsouris.jpgLa Ferme Montsouris continue à faire couler de l'encre. Ce jour, deux articles lui sont consacrés dans le journal Le Parisien. L'occasion pour Paris14.info de faire le point sur ce dossier.

- Située au 26-30 Tombe-Issoire, la Ferme Moutsouris (ou du moins ce qu'il reste de la dernière ferme de Paris) est située au-dessus du site des carrières de Port-Mahon, classées Monument historique en 1994.
- La Soferim a tout d'abord acheté le terrain 6,38 million d'euros.
- Devant les menaces qui pèsent sur le Monument historique, la Ville de Paris a retiré le permis de construire.
- Le 13 décembre 2004, la Soferim a déposé une DIA (Déclaration d'intention d'aliéner) pour annoncer une vente prochaine à 16 millions d'euros, à un acheteur dont elle refuse de révéler l'identité.
- Cette procédure est obligatoire, mais elle permet une préemption.
- Aussi, le 10 février la Mairie de Paris a annoncé une préemption de la parcelle de 2700 m2 à 6,5 millions d'euros.
- Le promoteur répond aujourd'hui dans la presse qu'il refuse cette préemption...

Ce qui est incroyable avec les promoteurs, c'est qu'ils sont souvent comme on les imagine...

Pour mémoire, comme nous l'annoncions dans notre agenda, une journée d'information aura lieu le dimanche 17 avril, à 15 heures 30, devant la Ferme.

Camille

Plus d'info :
+ Article à lire dans son intégralité sur le site du journal Le Parisien (avant sa disparition dans les archives...) : La Carrière de Port-Mahon est-elle en danger ?
+ Idem pour l'interview du promoteur, Jean Papahn, PDG de la Soferim.
"Nous ne lacherons pas ce terrain."
+ Notre fil d'actu Ferme Montsouris.
+ Le site du Collectif de Port-Mahon qui milite pour la restauration du site.
+ Notre lettre d'information mensuelle - au cas où vous oublieriez de vos informer sur ce qui se passe près de chez vous :-)
+ Ci-après, la liste des passages média pour le seul mois de Janvier 2005 :
Janvier 2005, La Page, Destruction à la Ferme Montsouris
02 janvier 2005, France 3, Journal Ile de France
03 janvier 2005, France Bleue, La Ferme de Montsouris
05 janvier 2005, Le Parisien, Ferme de la Tombe-Issoire : le maire dénonce un coup de force
05 janvier 2005, France 3, Journal Ile de France
06 janvier 2005, Metro, Coup de force à la ferme Montsouris
06 janvier 2005, France Bleue, Journal
10 janvier 2005, Metro, Réunion spécial PLU dans le XIVe
11 janvier 2005, Le Parisien, Tombe-Issoire : le maire saisit le préfet de police
12 janvier 2005, Zurban, Pelleteuse préventive
12 janvier 2005, Le Parisien, Débat houleux sur le Paris du futur
13 janvier 2005, Politis, Un bulldozer à la Ferme
18 janvier 2005, Le Monde, La Ville de Paris pourrait protéger la ferme de Montsouris



jeudi, 03 mars 2005

Abattage d'arbres boulevard Arago : y'a comme un obstacle...

medium_serge_bloch.jpg...Il s'appelle Serge Bloch. Depuis deux jours, il passe son temps dans un arbre, perché à 3 mètres, juste devant la cité des Fleurs, boulevard Arago. Il est équipé pour tenir un siège. Il a tiré le téléphone et l'électricité. Mais il fait froid et de temps en temps, il va se réchauffer dans sa voiture... Faudrait pas prendre froid, le Centenaire pourrait le payer.

Le Centenaire, c'est son copain le marronier. Serge, ça fait 30 ans qu'il le voit devant chez lui. Alors il veille, dans sa voiture à 50 mètres. Aujourd'hui, il est debout, depuis 4 heures du matin. Il a gagné deux jours sur l'abattage prévu. Il espère que quelqu'un viendra le relayer. Peut-être Jérôme... Enfin, l'appel est lancé, même s'il y a peu d'espoir.

Pourtant le Centenaire, il est malade. La pourriture racinaire est diagnostiquée, alors vénérable ou pas, il faut l'abattre. Il est dangereux. C'est le principe de précaution selon la Ville de Paris. Et boulevard Arago, 200 arbres doivent être abattus sur les 2 ans à venir.

Non loin de là, la Foreuse et la Pelleteuse s'en donnent à coeur joie, avec leurs belles pointes et gueules d'acier. Elles oeuvrent tranquilles, sous la neige qui bat le bitume. Bienvenue dans un monde en sécurité... Et si on s'y mettait sur les antennes-relais ?

medium_foreuse.jpg


medium_pelleteuse.jpg


Camille

Plus d'info :
+ Notre article du 4 janvier 2005.