Paris14.info

Quelques images des travaux en cours rue de la Gaîté à Paris dans le XIVe arrondissement... En construction une structure d'accueil de la petite enfance, quelques logements sociaux et une pension de famille.

Plus d'info :
+ Notre rubrique Montparnasse - Raspail.

...Hasard d'une rencontre professionnelle. Une superbe vue sur le quartier Montparnasse et Gaîté.

...Et il se pourrait qu'elle nous devienne familière :-) ...A suivre...

Pierre

Plus d'info :
+ Notre rubrique Interviews.

Passez devant la gare Montparnasse, coté boulevard de Vaugirard (15ème), pour aller contempler le parking géant sur le terre plein central avec le millier de scooters et motos attendant leur cavalier(e) le temps d’un voyage en train… Il faut constater l’augmentation massive des 2 roues motorisées dans Paris, commencée depuis quelques années, mais maintenant à un point tel que toute nouvelle aire de stationnement moto est vouée à la saturation dans les 6 mois qui suivent son installation, où que ce soit dans Paris. Y voit-on la nécessité de se déplacer plus efficacement, ou est-ce tout simplement une mode ? Serait-ce là une conséquence de la politique des transports menée spécifiquement dans la capitale ?

Le motobiliste est en voie d’apparition : quittant son automobile à 4 roues, large, lourde, polluante et ingérable en ville, il s’en va acheter un scooter de 125 cm3, utilisant comme la loi le lui autorise son permis B de plus de deux ans. Et la ville lui souhaite la bienvenue : plus aucun problème pour se garer, les bouchons se dépassent, le confort reste, le temps de trajet diminue, c’est l’indépendance avec une gestion confortable du temps, où le transport s’efface et donc devient efficace.

Pourtant, constat est fait que la municipalité a misé et continue de favoriser les transports dits doux, donc non polluants, avec pour porte-drapeau le vélo. Les investissements pour encourager les cyclistes sont nombreux, et continuent encore d’être programmés (piste Seine-Cité U). Il y a eu et il y a encore une augmentation régulière du nombre de cyclistes dans Paris depuis 2001. Cependant, pour les scooters, l’augmentation est exponentielle : donc vélos et motos ne ciblent pas la même catégorie de la population. Population active, ou ceux qui habitent loin de leur lieu de travail (transports en commun déficients), ou encore ceux qui rencontrent des problèmes pour se garer dans Paris, sont forcément attirés par ces fameuses petites motos.

La municipalité parisienne n’avait sans doute pas l’intention d’encourager ce phénomène ; il est, il faut l’avouer, commun à de nombreuses villes et capitales à travers le monde, comme toujours dans les villes où l’esprit latin prédomine (Rome, Barcelone, Madrid, Milan, etc…), mais également désormais dans des villes réputées pour leur « écologie » (Lausanne, Zurich, Berlin,…). Finalement, ce phénomène n’apparaît pas aussi gênant que celui de l’augmentation de l’automobile : plus étroits, légers, vifs, les 2 roues n’empiètent véritablement sur la voie publique que lorsqu’ils ne roulent pas ; plus de deux roues = moins de voitures ; et la création de zones de stationnement est un prétexte à la disparition progressive des places de stationnement de voitures en surface… Rappelons ici que garer un deux roues sur un trottoir est interdit par le code de la route, et passible d’une amende de seconde classe (35 €), voir enlèvement à la fourrière (110 €).

Quel est alors l’effet sur la pollution à Paris ? Ces petits engins ont mauvaise presse en la matière : on se souvient des mobylettes à moteur 2 temps, roulant au mélange huile/essence et crachant une fumée bleue dans un bruit d’enfer… La communauté européenne a décidé il y a quelques années, de faire appliquer des normes anti-pollution aux moteurs de ces petites motos. Equipés d’un pot catalytique et d’un moteur à 4 temps, les deux roues vendus actuellement sur le marché ne polluent pas différemment des voitures (norme euro 2), sauf qu’ils consomment moins (pour les 125 : 4,5 litres aux 100 km en ville) et qu'ils ne tournent pas une demi heure pour se garer. Dans un proche avenir, la norme euro 3 sera généralisée et obligera les constructeurs à dépolluer encore plus, norme déjà respectée par une marque japonaise : Honda. Peugeot, quand à lui, propose depuis deux ans une version électrique, totalement silencieuse. Piaggio, leader sur le marché, travaille sur une motorisation hybride (125cm3 + électrique).

On ne sait si l’avenir retiendra le scooter urbain comme mode privilégié de locomotion, mais c’est maintenant et au présent une réponse de fait et constatée ; aucun homme politique parisien n'oserait le contredire, ni n'ose l'avouer d'ailleurs. Denis Baupin qui n'aime guère les scooters les préfère encore aux voitures, espace public libéré oblige. Alors que sera l'avenir pour la politique des transports : sera-t-elle influencée par ce phénomène qui prend une ampleur déroutante, ou continuera-t-on à écarter ce phénomène gênant des débats sur les déplacements, sauf bien sûr pour dénoncer "l'incivisme de certains qui se garent n'importe où sur les trottoirs" ?

 Dan

Plus d'info :
+ Une nouvelle boutique spécialisée Piaggio-Gilera-Vespa vient d'ouvrir 204 avenue du Maine (voir le plan du quartier et une photo aérienne) : la Clinique du scooter. Gabriel Krief, le jeune entrepreneur, outre un accueil très sympa - y assure service rapide, vente, entretien et pneu minute ! C'est ouvert du lundi au samedi de 9h à 20h non-stop... Les anciens clients d'Avenir scooter (porte d'Orléans) qui s'était trouvés fort dépourvus à la fermeture de la boutique savent désormais où se rendre en cas de problème ou tout simplement pour faire entretenir leur petite merveille...

Vous aurez sans doute remarqué une publicité nouvelle dans notre colonne de droite (ci-contre). C'est assez rare pour le souligner, nous avons en effet décidé de promouvoir l'initiative 100 000 Entrepreneurs.

Principe de l'opération : envoyer chaque année des entrepreneurs témoigner de leur parcours dans tous les collèges et lycées de France pour y transmettre aux jeunes générations l'envie d'entreprendre. Originalité ? L'équipe de 100 000 entrepreneurs insiste sur l'acception large qu'elle accorde au terme "entrepreneur" puisqu'elle recherche des témoignages de chefs d'entreprises mais également de présidents d'association, fondateurs d'ONG, créateurs d'un festival artistique... L'idée est bien de transmettre le goût d'entreprendre.

Autre originalité, si vous êtes parents d'élèves ou enseignant, il vous est possible de contacter l'équipe 100 000 entrepreneurs pour l'aider à organiser une intervention dans le Collège ou Lycée que fréquente vos chètes têtes plus ou moins blondes. Idem pour les collégiens et lycéens qui peuvent devenir ambassadeurs de l'opération.

A quoi ressemblent ces interventions ? Un petit guide disponible en ligne vous permettra de vous faire une idée de l'esprit dans lequel se déroulent ces séances. Alors, chefs d'entreprise ou président d'association du XIVe, mobilisez-vous ! Soutenez l'initiative !

Pierre Vallet

Plus d'info :
+ Philippe Hayat, initiateur et porteur de ce projet incubé par le Club Horizons, a publié un article le 2 novembre dans le quotidien économique et financier La Tribune. Titre : Donner aux jeunes l'envie d'entreprendre.
+ Vous souhaitez en savoir un peu plus ? Un dossier de presse est disponible en ligne...
+ Blogueuses, blogueurs, vous souhaitez relayer cette initiative ? C'est possible !

Nous vous annoncions récemment la diffusion de l'interview d'un ministre en exercice dans le XIVe arrondissement... Et c'est une rencontre inédite avec un ministre du Culte, Philippe Marsset, curé de la paroisse Saint-Pierre de Montrouge - oui, la grande église place d'Alésia (...ou "Victor et Hélène Basch" pour les puristes) que nous vous proposons aujourd'hui.

Alors, à quoi ressemble la vie de Monsieur le Curé ? Philippe répond à toutes nos questions...

Pierre

Plus d'info :
+ Le site de la Paroisse Saint Pierre de Montrouge : http://www.saintpierredemontrouge.com.

Après de nombreuses interrogations [NDLR : ...partagées] sur "les personnes qui ont dessiné les pistes cyclables ont elles déjà enfourché un vélo ?". Que penser d'autre quand on voit les virages infligés à chaque croisement de rue et la hauteur des trotoirs si ils vous prends l'envie d'aller tout droit ? En vélo ? A Paris ? Aller tout droit ? Quelle idée !

Après avoir cru que les milliers de publicités imposées, matraquées au titre du paiement des abris bus et de leurs entretiens, remboursés depuis très très longtemps (JCDecaux : 1,7 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2005), allaient disparaitre. Après avoir cru que les trams seraient épargnés, que les élus avaient résisté, compris, on a vu les emplacements apparaitre, avec de gros néons dedans. Si vous pensez que ces emplacements sont là pour de l'information, des plans, je vous souhaite une très jolie journée au pays des bisounours.

Maintenant, avec les premières pluies, je me pose des questions sur les piscines. Est ce que les piscines qui apparaissent à la moindre goute d'eau en remplacement des passages piétons vont être référencées dans la partie sport du portail internet de la mairie de Paris ? Est ce que les gerbes de plusieurs mètres provoqués par les bus qui passent seront comptèes dans les fontaines ou les décorations de noel ?
Comment est on passé de rue mouillée avec parfois un égout bouchés à ces étangs instantanés dans chaque voie qui a été refaite pour le tram ? J'ai déjà vu des voitures calées à cause de la profondeur de ces mares ... C'est dire ...

Cedric
habitant de la Porte de Châtillon

Plus d'info :
+ Notre rubrique Tramway.

Conclusion de notre interview de Marielle de Sarnez, Député européen, Présidente de la Fédération UDF de Paris et candidate à la Mairie de Paris...

...Prochaine interview, un ministre en exercice, habitant du XIVe. A suivre... 

Pierre

Plus d'info :
+ Le site de la délégation UDF au Parlement européen.
+ Toutes nos interviews.
+ Vos vidéos sur TéléParis14 ? Connectez-vous DailyMotion.com et publiez vos vidéos dans le groupe TéléParis14.
+ Interview réalisée à l'Imprévu, place Flora Tristan (75014), le 15 septembre 2006. Propos recueillis par Dan Krajcman et Pierre Vallet.

Huitième épisode de l'interview de Marielle de Sarnez, Député européen, Présidente de la Fédération UDF de Paris et candidate déclarée à la Mairie de Paris... Aujourd'hui, des projets pour le XIVe, une approche moderne de la politique (?), regard sur la démocratie participative...

Pierre

Plus d'info : 

+ Le site de la délégation UDF au Parlement européen.
+ Toutes nos interviews.
+ Vos vidéos sur TéléParis14 ? Connectez-vous DailyMotion.com et publiez vos vidéos dans le groupe TéléParis14.
+ Interview réalisée à l'Imprévu, place Flora Tristan (75014), le 15 septembre 2006. Propos recueillis par Dan Krajcman et Pierre Vallet.

Linda, jeune animatrice de la Librairie Les Minots nous adresse ce message. Nous vous le retransmettons...

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Les vacances scolaires de la Toussaint débutent demain... Alors si vous êtes de ceux qui se plaignent qu'il ne se passe rien à Paris lors des vacances scolaires, si vous vous demandez comment vous allez occuper vos petits monstres et que vous êtes déprimés à l'avance en pensant à Halloween et ses citrouilles, voilà une bonne nouvelle pour vous. En effet, la librairie Les Minots invite l'association « Au creux de l'oreille » à vous faire découvrir ses activités d'éveil musical le samedi 4 novembre à 16h30. La séance de découverte est destinée aux tout-petits de 6 mois à 3 ans. La participation est toujours gratuite sur inscription. 

Pour la 2ème bonne nouvelle, je vous annonce la renaissance du site des Minots qui est resté longtemps sans être actualisé, j'en suis désolée. Maintenant, c'est plus simple et plus interactif puisque le site est devenu blog. Rendez-vous donc sur www.lesminots.fr !

A bientôt ? 

Linda

Plus d'info :
+ Les Minots - Librairie spécialisée Jeunesse - 121 rue du Château 75014 Paris - Tél : 01 43 20 95 85.

Septième épisode de l'interview de Marielle de Sarnez, Député européen, Présidente de la Fédération UDF de Paris et candidate déclarée à la Mairie de Paris... Aujourd'hui, cohabitation piétons, vélos et automobilistes, le tramway autour de Paris, des chantiers prioritaires...

Pierre

Plus d'info : 

+ Le site de la délégation UDF au Parlement européen.
+ Toutes nos interviews.
+ Vos vidéos sur TéléParis14 ? Connectez-vous DailyMotion.com et publiez vos vidéos dans le groupe TéléParis14.
+ Interview réalisée à l'Imprévu, place Flora Tristan (75014), le 15 septembre 2006. Propos recueillis par Dan Krajcman et Pierre Vallet.