Paris14.info

Vous êtes maintenant près de 2000 habitants du XIVe arrondissement à recevoir notre lettre électronique mensuelle d'information. Vous la trouverez ici dans un format adapté à une mise en ligne, mais sur le fond, vous y retrouverez l'essentiel de l'actualité de notre arrondissement, vue, racontée et commentée par ses habitants.

Nous espérons que cet exemple vous donnera envie de vous y abonner (ci-contre - colonne de droite) et ainsi de revenir toujours aussi régulièrement nous rendre visite pour vous informer et nous faire partager votre sentiment sur l'actualité locale du XIVe...

...En vous remerciant à nouveau de votre fidélité.

Pierre Vallet
Animateur de Paris14.info

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Paris14.info

La lettre d'information - Décembre 2005

Circulation : feux vert à la concertation Tandis que l'hécatombe se poursuit dans les Quartiers Verts-de-Gris et que la colère monte avenue du Général Leclerc devant l'immobilisme de la Préfecture, Denis Baupin lance la concertation sur le Plan de Déplacements Parisien. Vous avez dit concertation ? Chiche... Et si notre destin était entre nos mains ? Joyeux anniversaire 100 000 visiteurs en moins d'un an. Paris14.info a fêté avec vous son premier anniversaire avec une exposition photographique. L'âge de raison ? Presque. Le mois dernier, notre site s'est enrichi de petites annonces gratuites, a attiré l'attention du Nouvel Obs, de Public Sénat et accueilli ses premiers annonceurs. Nous vous proposons aujourd'hui une nouvelle rencontre à l'Entrepôt et vous interrogeons sur notre prochain design... L'actualité Compte rendu de mandat : discours entendu. Culture : Jive vous recommande... Amoureux du 14e ? Eux aussi. Parti Socialiste du XIVe : les résultats du scrutin interne. Solidarité : Paul Bert se mobilise pour Naboudou. Logement : OPAC, comme son nom l'indique. Le rendez-vous Paris blogue-t-il ? Déjà la 4e édition ! Débats Travaux de voirie : un manque d'information. Conseil d'arrondissement : la réunion mystère. Piscines municipales : pourquoi est-il plus simple d'aller chez Mc Do ? A votre avis... Une nouvelle charte graphique pour Paris14.info : qu'en pensez-vous ? Vos questions à... ...Pierre Castagnou (suite). Elles continuent à affluer. Interview à suivre dans le courant du mois de décembre. Le site du mois Les marchands des Puces de Vanves passent en ligne. L'agenda Téléthon 2005, le Père Noël sous les Tropiques, Bertrand Delanoë rend des comptes, inaugurations de la Traverse Montsouris et des Jardins Numériques, une expo chez mon coiffeur... Tous les rendez-vous du 14e dans l'Agenda de Décembre 2005.

A propos...

Paris14.info est une initiative indépendante réalisée par des habitants de tous les quartiers de notre arrondissement qui nous adressent leurs articles par mail. Il diffuse toute information relative au XIVe arrondissement de Paris. Son équipe éditoriale est donc ouverte et nous vous invitons à devenir l'un de nos correspondants. Si vous souhaitez publier une information, adressez-nous votre actualité, vos billets d'humeur ou louanges sur contact@paris14.info. Pierre Vallet et toute l'équipe de Paris14.info www.paris14.info Le blog des habitants du XIVe arrondissement!

En cette période de comptes rendus de mandat, Paris14.info vous propose de poser vos questions à Pierre Castagnou, Maire du 14e arrondissement. Voici les questions qui nous sont d'ores et déjà parvenues. Nous les regrouperons très prochainement pour lui adresser une interview... Si vous voyez d'autres sujets - et ils sont nombreux - sur lesquels vous souhaiteriez interroger le Maire du 14e, c'est le moment d'utiliser notre fonction "commentaires".

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La convention d'utilisation des locaux scolaires par les associations n'a pas été renouvelé en jun 2005. A quand une maison des associations avec la possibilité d'occuper réellement des locaux.
Pourquoi une telle décision alors que le milieu politique et la Cité prônent la participation active du citoyen et des associations ? Faut-il s'orienter vers une solution purement privée et écarter la municipalité pour toute action associative ?
Ecrit par : sophie januel | jeudi, 03 novembre 2005

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Au début des travaux du tramway boulevard Jourdan, on nous a promis une nouvelle sortie du RER cité universitaire en bas du parc Montsouris avenue Reille.
En effet cette partie du quartier est mal désservie, les travaux gènent la circulation des bus et le bus 38 ne passe plus dans cette zone.
Nous n'avons plus de nouvelles de ce projet
Ecrit par : chaumet | dimanche, 06 novembre 2005

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Signature d'une charte sur la téléphonie mobile ???????
...Le prochain Conseil de Paris examinera la possibilité pour le Maire de Paris de signer avec les opérateurs Bouygues Telecom, Orange France et SFR une charte relative à la téléphonie mobile et visant à encadrer le déploiement sur le territoire parisien de cette technologie.
... L'Etat est, en effet, la seule autorité compétente pour fixer les valeurs limites d'exposition du public aux champs électromagnétiques.
Il revient donc au gouvernement de prendre ses responsabilités et de répondre à la demande légitime des Parisiens et de l'ensemble des Français de faire appliquer le principe de précaution
Ecrit par : electrorefugies | lundi, 14 novembre 2005

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Petite Enfance
Nous avons déposé un dossier d'admission en crêche pour notre fille début Avril 2005 pour un rentrée en septembre 2005.
Malgrè une erreur administrative du service de la petite enfance (sur le montant des salaires majoré de 1000€/m à tort) et le passage en commission de notre dossier, a ce jour, nous n'avons reçu aucun courrier de la part de la mairie sur l'état de notre dossier, aucune information sur les autres modes de garde, sur les aides de la mairie ... Bref le message semble être : DEBROUILLEZ VOUS TOUS SEUL. Est ce bien cela la politique de l'équipe petite enfance de la mairie du 14° ??? Pourquoi nos élus évitent ils les entretiens et posent des "lapins" au dernier moment sans prévenir les intéressés (cf 26/10) lorsque ceux ci ont réussi à obtenir un RDV ? Quelle solution préconisez vous pour les couples qui travaillent et dont l'un est au SMIC. Est ce que Madame doit arreter son travail pour garder les enfants, faire la cuisine, le menage ?
Prendre un congé parentale de 3 ans et compter sur la bonne volonté son employeur privé ou l'ANPE pour lui retrouver un travail (sans discrimination, ni répression pour avoir user d'un DROIT ... à 50% de son salaire)... ?
Quel organisme va nous aider pour le paiement des traites de RBT d'emprunt immobilier ? La mairie ? le service Petite Enfance ? Les ASSEDIC ?
Je vous remercie d'avance de vos réponses et attend toujours un courrier officiel de la mairie avec les motivations du refus ceci dans un soucis de TRANSPARENCE.
Ecrit par : E.H. | mercredi, 16 novembre 2005

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Avenue du général Leclerc:
- la mairie demande-t-elle a) juridiction sur cet axe b) que le statut d'axe rouge soit supprimé en protégeant davantage les piétons?
- quand sera aménagé un accès piéton "côté Est de l'avenue" à la station de métro "Mouton Duvernet", évitant aux passagers de devoir traverser l'avenue?
- qu'est-il envisagé pour que l'avenue soit plus propre, en particulier au niveau de la Place Basch?
Ecrit par : Solal | jeudi, 17 novembre 2005

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QUESTIONS CIRCULATION
-Concernant la rue Raymond Losserand, est-il question de passer aussi la seconde partie (rue pernety jusqu'à l'avenue du maine) en zone 30 ?
-Toujours concernant cette rue : comment faire pour que les automobilistes y respectent enfin cette limitation de vitesse, dont le dépassement est largement incité par l'envie d'avoir le feu au vert au croisement avec la rue Pernety et par sa longue ligne droite ?
-D'une manière générale les limitations de vitesse sont-elles respectées dans le 14ème... Si non comment procéder pour qu'elles le soient ?
- Les passages cloutés qui entourent la place de Catalogne nous semblent extrêmement dangereux. Les véhicules y arrivent trop vite et n'ont pas vraiment l'intention de s'arrêter, il nous faut "forcer l'arrêt" en se jetant presque sous leurs roues. Est-il question de les sécuriser et comment ?

LOGEMENT
-Nous habitons un logement social appartenant à la SAGI, qu'en est-il de la reprise par l'OPAC des logements PLI Sagi ?
-Par ailleurs, toujours concernant la SAGI, un appartement de notre immeuble, de 2 pièces et bien que refait à neuf, est désesperement vide depuis 3 ou 4 mois, sans apparememnt aucun repreneur... L'attribution des logements SAGI est-elle victime de cette reprise par l'OPAC, peut-on soupçonner un blocage des dossiers par la SAGI ? Comte tenu de la crise actuelle du logement, de la difficulté et de l'urgence pour certains d'obtenir des logements sociaux, cette situation nous semble difficilement compréhensible...
Ecrit par : cendrine | lundi, 21 novembre 2005

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L'équipe de Pierre Castagnou va-t-elle fermer le tunnel de l'avenue du Maire et faire passer les voitures en surface autour de la dalle Montparnasse ?
Ecrit par : Jim | lundi, 21 novembre 2005

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Pierre Castagnou était partisan du NON. Il est aussi un fabiusien de premier plan. Ces deux prises de position en total décalage et avec la ligne majoritaire du PS et avec le vote des habitants du XIVe vont-ils lui permettre de se présenter pour un nouveau mandat en 2008 ? Et s'il se représente, quels rééquilibrages sont-ils prévus au sein de son équipe municipale ? Les élus de son équipe qui ont fait campagne pour le NON seront-ils "sanctionnés" ?
Ecrit par : Patrick S. | lundi, 21 novembre 2005

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Alors, cela vous inspire-t-il de nouvelles questions ?

Pierre

Plus d'info :
+ Notre dernier article sur le compte rendu de mandat de Pierre Castagnou.
+ Deux autres regards sur ce compte rendu chez ParisXIV.com et 13EspritMedia.

Foule des grands soirs lundi 7 novembre dernier à la Mairie du XIVe (salle des mariages…) où Denis Baupin présentait le grand débat sur le Plan de Déplacements Parisien (PDP).

[...Suite de nos articles d'hier et avant-hier]

Vous vous intéressez à ce (riche) débat sur les transports et déplacements à Paris ? Contribuez à la réflexion en cours ! La Ville vous propose un questionnaire (très) longuet mais (très) complet sur les pistes de réflexion en matière de lutte contre la pollution atmosphérique et de déplacements à Paris et en Ile-de-France ...Allez, le 11 novembre est un jour férié. Vous avez bien 10 minutes à consacrer à cette enquête en ligne...

Un regret ? Non, deux. Tout d'abord, cette enquête et cette concertation menée à Paris n'est même pas relayée sur le site internet du Conseil Régional d'Ile-de-France. Quand on sait à quel point les problèmes d'environnement et de pollution parisiens sont avant tout des problèmes franciliens, c'est un comble. De quelle tendance politique est la majorité au Conseil Régional ?

Ensuite, comme le relève Pascal et ParisXIV.com, on notera que si une consultation via Internet est une opération de communication louable, elle ne saurait se substituer à l'organisation d'un référendum "local" (coordonnée avec la Région ?), qui seul permettrait aux Parisiens et Franciliens de trancher.

Article co-rédigé par Dan Krajcman et Pierre Vallet

Plus d'info :
+ Le Plan de Déplacements de Paris, le site officiel mis en place par la Ville : www.debatdeplacements.paris.fr
+ Notre série d'articles du mois d'août dernier sur la pollution atmosphérique et les moyens mis en oeuvre pour y remédier.
+ Notre fil d'actu Circulation et Transports en commun.
+ Notre fil d'actu Propreté et Environnement.

Foule des grands soirs lundi 7 novembre dernier à la Mairie du XIVe (salle des mariages…) où Denis Baupin présentait le grand débat sur le Plan de Déplacements Parisien (PDP). [...Suite de notre article d'hier]

Des questions sur les moyens

Denis Baupin met en avant des préoccupations avant tout axées sur l’écologie et le bien ou mieux-vivre ensemble. Les moyens de cette politique ne feraient-ils pas défaut ? Avec le STIF (syndicat des transports d’Ile de France) englué dans de délicates négociations avec l’Etat, Denis Baupin est privé pour le moment de maîtrise opérationnelle sur les bus et métros. Et que dire du grand absent de la soirée d’hier, le Préfet (traduire l’Etat) qui semble user à plein de sa force d’inertie…

Un partage des compétences à revoir ?

Car Paris n’est pas une ville comme les autres et le Préfet y possède des prérogatives importantes. Certes, le Préfet de Police de Paris n’avait pas été convié à cette réunion locale, mais l’Etat et la Préfecture ont a plusieurs reprises été mis en cause et pointés du doigt sur certains blocages (avenue du Général Leclerc notamment). Les absents ont toujours tort ? Sans doute, suite aux Présidentielles et Législatives de 2002, Denis Baupin ne comptait pas se trouver avec une opposition si dure de l’Etat envers ses projets. Et de fait, les négociations avec le Préfet sont visiblement difficiles…

En outre, depuis 2001, si les chiffres témoignent d’une certaine réussite côté circulation automobile dans Paris intra muros avec une baisse affichée de 13%, les embouteillages constants limitent cette réussite. La pollution atmosphérique stagne. Elle reste à des niveaux identiques et dangereux selon l’OMS.

Autre point faible, quels sont les moyens financiers de cette politique des transports dans la Ville ? On le voit en ce moment, le STIF réclame à l’Etat des moyens qui n’arrivent pas et qui n’arriveront peut être pas. Dès lors, cette politique basée sur les transports en commun sera-t-elle suivie de nouveaux moyens matériels ?

Le Grand Paris

…Et tout cela devra bien entendu se faire en étroite liaison avec les communes franciliennes de la petite et grande couronne. Car la décongestion des transports de la capitale passe aussi et surout par une construction de lignes RER ou de tramways sur une « moyenne couronne ». Ainsi, comme l’affirme Denis Baupin, « si à Paris les transports en commun sont très denses, dès qu’on dépasse le périphérique, cette densité devient l’une des plus faibles du monde ». Le PDP devra donc s’articuler avec les contraintes des communes voisines de Paris. C’est une nouveauté pour les Parisiens et pour le 14ème : il nous faudra regarder vers Montrouge, Malakoff, Arcueil et Gentilly… A l’heure où nos banlieues, proches ou lointaines, posent question, il est plus que jamais nécessaire de les intégrer à notre réflexion. En matière de déplacements urbains, elles constituent aussi l’espoir d’une vie meilleure pour les Parisiens.

Ainsi en a-t-il été de cette soirée, qui a vu se poser des dizaines de questions, et qui ne fait que (ré)ouvrir le débat général qui passionne les Parisiennes et Parisiens : que doit devenir une capitale comme Paris au XXIème siècle ? Quels choix collectifs et de responsabilités sommes-nous prêts à prendre et à assumer ? Pour quel destin ?

Interrogé par Paris14.info en fin de soirée, Denis Baupin nous répondait : « Il faut passer devant la population pour effacer des idées fausses. Quand aux mécontents, sans prétendre à faire changer les mentalités, je suis toujours plus motivé lorsque j’ai affaire à une opposition ! ».

…L’homme a la forme et paraissait d’ailleurs en bien meilleure forme à 23h qu’à 19h. Sa tournée des 20 arrondissements de la capitale se poursuit. Il est passé par ici, il repassera par là (chez nous) une seconde fois au printemps. Tout est affaire de déplacements.

Article co-rédigé par Dan Krajcman et Pierre Vallet

[Suite et fin de l'article ? Bonus track demain...]

Plus d'info :
+ Le Plan de Déplacements de Paris, le site officiel mis en place par la Ville : www.debatdeplacements.paris.fr
+ Notre série d'articles du mois d'août dernier sur la pollution atmosphérique et les moyens mis en oeuvre pour y remédier.
+ Notre fil d'actu Circulation et Transports en commun.
+ Notre fil d'actu Propreté et Environnement.

Foule des grands soirs avant-hier à la Mairie du XIVe (salle des mariages…) où Denis Baupin – épaulé pour l’occasion par Pierre Castagnou et Geneviève Bellenger - présentait le grand débat sur le Plan de Déplacements Parisien (PDP).

Ce plan s’intégrant dans celui des déplacements urbains de la Région Ile de France (appelé PDU), il fera l’objet de débats pendant les six prochains mois, au sein des Conseils de quartier tout d’abord, et lors d’une seconde réunion publique au printemps 2006, avant une grande enquête publique. Des propositions et des demandes sur des aménagements précis de voirie sont attendues, afin d’améliorer les déplacements parisiens.

Les enjeux

Ils peuvent se résumer en une question : du fait de la pollution qu’elle génère, quelle est la place de l’automobile dans une grande capitale comme Paris ? Les grandes questions d’aménagement tournent toutes autour de cette donne, et si sur Paris on envisage par exemple la suppression de la circulation sur les voies sur berges, pour notre arrondissement plus spécifiquement, sont dans le collimateur la trémie de l’avenue du Maine (le tunnel qui conclue l’avenue du Maine et passe sous la dalle de Montparnasse) qualifié « d’aspirateur à voitures » par Denis Baupin, ou l’aménagement de couloirs de bus sur l’Avenue du Général Leclerc. Moins de place pour les voitures, donc moins de voitures, donc moins de pollution : une équation, marque déposée et revendiquée par Denis Baupin.

La concertation

Elle devrait avoir lieu au sein des Conseils de quartier, en particulier dans leurs groupes de travail ouverts à tous (d’après leur Charte). Une enquête publique aura également lieu cet été, identique à celle mise en place pour le PLU. Le futur plan sera au final débattu au Conseil de Paris.

Un public à 50/50

Mais alors, comment ça s'est passé avant-hier à la Mairie ? Denis Baupin avait devant lui une salle comportant pour moitié des gens mécontents, et pour une autre moitié des personnes relativement satisfaites de la politique mise en place depuis 2001. Son discours et ses réponses prenaient clairement position sur sa détermination à continuer dans la voie tracée jusqu’à ce jour. Denis Baupin déclarait ainsi : « Il y en a qui n’ont rien fait. Moi, j’ai appliqué la politique pour laquelle j’ai été élu et je l’assume, je souhaite la poursuivre. » En augmentant surtout la place des transports en commun, piétons, vélos, rollers, sur la voie publique au détriment de l’automobile. Et d’asséner : « Toutes les communes de banlieue s’y sont mises, y compris celles dirigées par des maires de droite. Je ne vois pas pourquoi à Paris on ne pourrait pas également donner plus de place aux transports en commun ». Denis Baupin souhaiterait donc pouvoir établir avec un Ministre des Transports « plus bienveillant » un « code de la Ville où les plus faibles auraient à chaque fois priorité sur les plus forts : les piétons sur les vélos, les vélos sur les autos, les autos sur les camions… ». Bref, Denis Baupin met en avant des préoccupations avant tout axées sur l’écologie et le bien ou mieux-vivre ensemble.

[suite de notre article demain...]

Article co-rédigé par Dan Krajcman et Pierre Vallet

Plus d'info :
+ Le Plan de Déplacements de Paris, le site officiel mis en place par la Ville : www.debatdeplacements.paris.fr
+ Notre série d'articles du mois d'août dernier sur la pollution atmosphérique et les moyens mis en oeuvre pour y remédier.
+ Notre fil d'actu Circulation et Transports en commun.
+ Notre fil d'actu Propreté et Environnement.

C'est le rendez-vous citoyen le plus important du mois. Ce soir, à partir de 19 heures à la Mairie du 14e, en présence de Pierre Castagnou, Maire du 14e arrondissement et de Denis Baupin, Adjoint au Maire de Paris (lourdement) chargé des transports, de la circulation, du stationnement et de la voirie, aura lieu la première réunion sur le Plan de Déplacement de Paris (PDP).

De quoi s'agit-il ? Extrait du site mis en place tout spécialement pour l'occasion par la Ville (notamment illustré par la jolie carte ci-dessous) : www.debatdeplacements.paris.fr

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Chaque jour, 10,5 millions de déplacements sont effectués à Paris, tous moyens de transport confondus, que ce soit pour se rendre au travail, à des activités de loisirs, pour faire des courses... Et près de 90 000 tonnes de marchandises sont livrées quotidiennement dans la capitale, à 90 % par la route.

Une extraordinaire mobilité qui rythme la vie de la capitale, mais dont certains effets néfastes sont connus : pollution atmosphérique, nuisances sonores, perturbations du cadre de vie, etc.

Pourtant, les nuisances engendrées par le trafic routier — voitures et transports de marchandises — ne sont pas une fatalité. Le Plan de Déplacements de Paris, lancé par la Mairie en concertation avec les Parisiens et les autres Franciliens, doit permettre d’imaginer la mobilité de demain.

Lire l'intégralité de l'article

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Ca y est on a compris. Il faut donc imaginer la mobilité de demain. Quels véhicules ? Pour aller de où à où ? Quand ? Pour quels usages ? Et le stationnement ? Gratuit ? Pas gratuit ? Mais avec quels transports en commun ? Et si on passe à l'électrique ou à l'hydrogène ?

...Il y a des tas de questions, des tas de réponses, des tas d'avis - à peu près un par citoyen - et une nécessité : engager une réflexion collective pour le bien de tous... Car les enjeux sont connus, notamment en matière de santé publique et de vitalité économique - nous vous en avions d'ailleurs parlé une bonne partie de l'été (voir notre lettre d'info de septembre 2005).

Alors, envie de contribuer à cette réflexion : préparez votre réunion et à ce soir !

Pierre

Plus d'info :
+ Le débat sur les déplacements à Paris devrait faire couler beaucoup d'encre à en juger par ceux récemment suscités par nos propositions sur l'avenue du Général Leclerc...
+ A noter, un forum a été ouvert. Le débat y est riche, assez exhaustif et parfois animé. Avis aux amateurs.

René Dutrey, 1er adjoint Vert à la Mairie du 14e (en charge de l’environnement, des espaces verts et du tri sélectif) et Président du groupe des Verts au Conseil de Paris sera demain, mardi 4 octobre 2005, l'invité des Forums du NouvelObs.com de 15h à 17h.

En pointe - parfois en guerre - sur tous les dossiers sensibles parisiens (antennes-relais, logement social, transport, environnement...), c'est une occasion intéressante de dialoguer avec lui en direct.

Vous pouvez d'ores et déjà lui poser vos questions en cliquant ici !

Pierre

Plus d'info :
+ ...Et la photo est de travers mais on y peut rien, celle du NouvelObs aussi ! :-)

...Ca tombe bien, le Conseil de quartier Pernety - Plaisance a pris l'initiative d'une grande consultation des habitants du XIVe. Il y a une impasse, un jardin, un gymnase ou encore un café associatif à nommer.

Alors, vous avez des idées ? Vous souhaitez faire une proposition ? C'est simple : cliquez ici !

Jim

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu Quartier Pernety - Plaisance.