Paris14.info

Plus d'info :
+ Journée Solidarité avec l'Afrique (dans le cadre de la Semaine de la Solidarité Internationale), samedi 18 novembre avec Artisans du Monde Paris 14
10h-17h - Forum des associations du 14eme - L'Entrepôt, 7-9 rue Francis de Pressensé
11h - Rencontre avec Pierre de Vallombreuse, grand reporter (Diaporama / Débat) - 3 Euros - L'Entrepôt
17h30 - Défilé Equitable - Zébrur - Moulin à Café - 9 Place de la Garenne
+ Contacts : 01 44 24 97 35 / admparis14@free.fr ou consultez la semaine.org.

...Il se tenait dimanche dernier 12 novembre 2006 dans le XIVe arrondissement au Sofitel Saint-Jacques. Petite visite en voisin intéressé par la chose politique. Toujours intéressant, les moeurs et publics étant fort différents d'une formation politique à l'autre... Egalement l'occasion de voir autrement qu'à la télé - après Sarko et Ségo - un nouveau ténor de la vie politique nationale en meeting. De l'art de briser cette image du "Guignol de C+" qui vient toujours parasiter notre vision du politique.

Quelques premières images ici, donc, mais d'autres sont également disponibles, notamment...
...Extrait du discours de Marielle de Sarnez.
...Extraits du discours de François Bayrou.

Pierre

Plus d'info :
+ Intéressé par la politique parisienne ? Nous recevons René Dutrey lundi prochain pour une émission de télé en direct sur internet. Posez-lui dès à présent vos questions...
+ Un ténor de droite ou de gauche interviendra prochainement dans notre arrondissement ? Ecrivez-nous !
+ Toutes nos interviews.
+ Vos vidéos sur TéléParis14 ? Connectez-vous DailyMotion.com et publiez vos vidéos dans le groupe TéléParis14.

Comme chaque année depuis le début de sa mandature, Pierre Castagnou, Maire du XIVe arrondissement, vous propose une série de réunions publiques au cours desquelles il brosse un portrait certes plus flatteur que critique - c'est la loi du genre - mais somme toute assez factuel de son action à la tête de la Mairie du XIVe.

Intérêt de l'exercice ? Il permet d'enregistrer les actions menées et d'en mesurer la progression. Reste pour chaque habitant du XIVe à mettre en perspective les réalisations avancées, apprendre à lire entre les lignes et décrypter certains codes de langage. Un exercice auquel nous vous invitons régulièrement...

Un exemple ? "4000 logements sociaux financés ou créés par an contre 1500 à la fin de la précédente mandature." (*) Oui, oui. 4000 financés. Mais combien de disponibles ? Un chiffre circule : pas plus de 1200. Car la Mairie de Paris continue - dans un objectif de rééquilibrage est-ouest (logement social à l'ouest - bureaux à l'est) à acheter à prix d'or des immeubles occupés dans les beaux quartiers de l'ouest parisien - "je crèe du logement social" - ces appartements ayant le tort de proposer ultérieurement le taux de rotation le plus faible du marché. Comment s'en étonner d'ailleurs ! Si, locataire dans le XVIe, on transformait votre location en logement social, vous le quitteriez ? Il fallait donc s'interroger sur le terme financé pour interpréter cette jolie maxime delanoëienne. Nous vous laissons bien entendu juges de la question qui est en réalité posée derrière ce chiffre : faut-il répondre prioritairement à la demande de logement social et construire / acheter là où l'immobilier est moins cher pour maximiser son investissement ou poursuivre prioritairement un objectif de mixité sociale en jouant sur le rééquilibrage bureaux logement ? Vous avez la parole et c'est une des questions qui vous sera posée lors des prochaines municipales.

Mais sur d'autres sujets, les exemples de "jeu de langage" sont nombreux dans cet exercice de communication et de transparence dans la gestion municipale. Alors, si nous ne saurions trop vous recommander d'aller assister à au moins un de ces comptes rendus, conservez "l'esprit guillemets" !

Pierre

(*) Chiffres pour Paris et non le seul XIVe.

Plus d'info :
+ 5 dates vous sont proposées :
> Mardi 14 novembre à 19h00 - Ecole, 13 avenue de la Sibelle. RER Cité Universitaire.
> Lundi 20 novembre à 15h00 - Mairie. Place Ferdinand Brunot. M° Denfert Rochereau.
> Mardi 21 novembre à 19h00 - Ecole élémentaire, 71, rue de l'Ouest. M° Pernety (le texte de la réunion du 21 novembre sera présenté en langage des signes).
> Mardi 28 novembre à 19h00 - Ecole élémentaire, 46, rue de l'Ouest. M° Pernety.
> Jeudi 30 novembre à 19h00 - Gymnase Auguste Renoir, 1, Square Auguste Renoir. M° Porte de Vanves.
+ A noter, Bertrand Delanoë interviendra à son tour le 6 décembre au Gymnase Mouchotte (voir notre agenda).

C'est une première sur Paris14.info. Notre prochaine interview vidéo d'élu sera retransmise en direct sur internet. Notre invité : René Dutrey. Un chat devrait par ailleurs permettre à nos lecteurs de débattre et poser leurs questions en parallèle. L'interview sera évidemment archivée et disponible en ligne (video on demand) a posteriori. Date et heure de ce rendez-vous ? Très probablement lundi prochain, 20 novembre 2006 à 11h - à confirmer. Quant au cadre... Eh, nous vous en avons déjà parlé mais nous vous en dirons bientôt plus :-)

Qui est René Dutrey ? Elu Vert, Président du groupe des Verts au Conseil de Paris et 1er adjoint au Maire du XIVe en charge des questions d'environnement, du tri sélectif et des espaces ...verts, René Dutrey occupe une place de choix dans le combat politique parisien. Ses relations avec Bertrand Delanoë sont de notoriété publique parfois musclées et les habitants du XIVe ont pu apprécier lors des récents Conseils d'arrondissement la fraîcheur de ses relations avec Pierre Castagnou - qui nous confiait dans son interview ne pas avoir choisi son 1er adjoint !

Mais trève de bla bla... Comme lors de nos entretiens précédents avec Marielle de Sarnez (UDF) ou Pierre Castagnou (PS), nous vous cédons la parole pour enregistrer dès maintenant vos questions à ce jeune élu (34 ans) sans doute plein d'avenir pour peu qu'il n'ait pas renoncé à faire carrière - le sujet du cumul des mandats dans le temps figurant parmi ses préoccupations...

Pierre

Plus d'info :
+ Manque d'inspiration ? Consultez les questions posées à René Dutrey par des internautes lors du chat réalisé par le NouvelObs Paris le 4 octobre 2005...
+ Ce webcast (émission de télé sur le web) sera le pilote d'une série en cours d'élaboration consacrée à la politique parisienne. Si vous avez également des suggestions à nous faire sur de prochains invités, toutes les idées sont les bienvenues !

Un groupe de bénévoles de la Paroisse de Saint Pierre de Montrouge distribue tous les jeudis des colis alimentaires à des familles ou des personnes en grande difficulté et sert des repas à des personnes sans domicile.

Ses principales ressources proviennent de la "Banque alimentaire" qui fournit 25 tonnes de marchandises par an.

Ce groupe s'est engagé à collecter le vendredi 24 novembre et le samedi 25 novembre, dans les trois magasins suivants :
- Champion, 102 avenue du Gal Leclerc
- Monoprix, 129 rue d'Alésia
- Franprix, 21, rue Sarrette.

Nous avons besoin de nombreux volontaires pour participer à cette collecte. Nous lançons donc un appel...

Horaires proposés :  Vendredi 28 novembre et samedi 29 novembre, de 9h à 12h - de 12h à 14h - de 14h à 17h - et de 17h à 20h selon vos disponibilités et préférences.

Bien entendu aider, c'est également remettre vos dons dans nos cartons ces jour-là. Nous vous en remercions par avance.

Cette collecte ne saurait combler votre soif de bénévolat ? Pour animer ses activités du 14ème, le Secours Catholique recherche des bénévoles dans les domaines suivants :

> des volontaires pour constituer des équipes mobiles au contact des gens de la rue et participer à l'accueil de jour du Dimanche après-midi.
> des accompagnants(tes) de familles pour son Epicerie Solidaire: écoute, commande de produits, gestion du budget familial
> des personnes chargées de l'accueil convivial de publics en difficultés (migrants, demandeurs d’emploi, familles en situation de précarité)

Vous bénéficirez d'une formation à l'accueil et l'écoute, dispensée par le Secours Catholique, de l'appui permanent etde l'ambiance amicale des équipes de bénévoles déjà constituées. Vous travaillez en réseau, et pouvez passer d'une activité à l'autre. Contact: 06 86 28 09 24

François

Plus d'info :
+ Si vous désirez participer à la collecte de la banque alimentaire, veuillez prendre contact avec M. Gaillledrat par courriel. Vous pouvez également laisser vos coordonnées au Centre paroissial, 9, passage Rimbaut (voir le plan du quartier), toujours à l'attention de M. Gailledrat.

Quelques images des travaux en cours rue de la Gaîté à Paris dans le XIVe arrondissement... En construction une structure d'accueil de la petite enfance, quelques logements sociaux et une pension de famille.

Plus d'info :
+ Notre rubrique Montparnasse - Raspail.

...Conte de la folie ordinaire organisée - notamment - par la Préfecture de Paris qui refuse tous les projets d'aménagement avenue du Général Leclerc au prétexte que les "convois officiels ne pourraient pas passer"...

De qui se moque-t-on !? La preuve en vidéo embarquée (merci le téléphone portable !) à bord d'un bus de la ligne 68.

Pierre

Plus d'info :
+ L'avenue du Général Leclerc est un axe qui échappe au contrôle de la Mairie de Paris et relève de la Préfecture. Voir notre article Avenue du Général Leclerc : une anomalie parisienne.
+ Notre rubrique Circulation & transports en commun.

...Hasard d'une rencontre professionnelle. Une superbe vue sur le quartier Montparnasse et Gaîté.

...Et il se pourrait qu'elle nous devienne familière :-) ...A suivre...

Pierre

Plus d'info :
+ Notre rubrique Interviews.

Au square de la porte de Vanves, les locataires de la SAGI, Société Anonyme de Gestion Immobilière, sont aux anges et se déclarent ‘‘heureux’’ de pouvoir enfin changer de bailleur. En effet, les immeubles gérés précédemment par la dîte société sont transférés à la RIVP, la Régie immobilière de la ville de Paris. C’est ce qui explique la verve qui s’exprime ces derniers jours chez les habitants de ce quartier du 14eme arrondissement.

Une dame d’un certain âge, tout à fait ravie de ce changement, dira qu’« on pourra enfin se débarrasser des saletés qui jonchent le quartier et les immeubles seront sûrement plus propres », a-t-elle enchaîné en ajoutant que « d’autres services qu’on paye pourtant ne sont pas tout à fait exécutés ».

Pour comprendre les chicanes de la bonne dame, il suffit de se rendre au 9, square de la porte de Vanves et constater de visu l’état dans lequel se trouve l’immeuble. Des détritus parsèment le bâtiment et le nettoyage se fait attendre des jours et des jours. Le couloir du troisième étage à titre d’exemple est sans lumière et les locataires déclarent être dans le noir depuis maintenant plusieurs mois. Mais c’est la cage d’escalier qui est durement touchée, puisqu’elle sert, la nuit, de lieu de rendez-vous à des bandes de jeunes qui se cherchent, et dans leur quête de soi, perturbent la quiétude de l’immeuble ; partant, ils en rajoutent à la saleté des lieux.

Certains locataires se plaignent d’aller à la poste pour prendre leurs colis, alors que d’autres ont le privilège de les récupérer à la loge de la gardienne. Et pour ce faire livrer une marchandise par un véhicule, certains n’ont pas les faveurs des gardiens des lieux et ont du mal à accéder au parking. Ce service pourtant obligatoire, se fait à la tête du client comme en témoigne un des locataires.

Un sexagénaire, vivant dans le quartier avec sa femme, regrette le fait que les chauffages n’ont été allumés que trop tard. « Il y a des vieux et des enfants qui sont vulnérables au froid et c’est inhumain d’attendre longtemps avant de mettre en marche le chauffage », a-t-il affirmé avant d’ajouter tout furieux que « pendant des semaines, je dormais comme un militaire, avec pantalon et pull, pour ne pas attrapé froid et éviter d’aller chaque semaine chez le médecin ».

La situation décrite par les locataires n’est guère reluisante, et des efforts sont à déployer par les services concernés. C’est ce qui explique l’enthousiasme des habitants du square de la porte de Vanves, quant au changement de bailleur. La Mairie de Paris, majoritaire dans la RIVP, arrivera-t-elle à endiguer les problèmes énumérés et soulager un temps soit peu les locataires ? C’est le souhait, en tout cas, de la plupart des gens rencontrés.  

Bilal

Plus d'info :
+ Ce transfert de "souveraineté" (de la SAGI vers la RIVP) fait de la Ville de Paris le plus gros bailleurs social de France puisqu'elle se trouve désormais à la tête de près de 56 000 logements sociaux contre 39 000 précédemment au travers de la RIVP.

Passez devant la gare Montparnasse, coté boulevard de Vaugirard (15ème), pour aller contempler le parking géant sur le terre plein central avec le millier de scooters et motos attendant leur cavalier(e) le temps d’un voyage en train… Il faut constater l’augmentation massive des 2 roues motorisées dans Paris, commencée depuis quelques années, mais maintenant à un point tel que toute nouvelle aire de stationnement moto est vouée à la saturation dans les 6 mois qui suivent son installation, où que ce soit dans Paris. Y voit-on la nécessité de se déplacer plus efficacement, ou est-ce tout simplement une mode ? Serait-ce là une conséquence de la politique des transports menée spécifiquement dans la capitale ?

Le motobiliste est en voie d’apparition : quittant son automobile à 4 roues, large, lourde, polluante et ingérable en ville, il s’en va acheter un scooter de 125 cm3, utilisant comme la loi le lui autorise son permis B de plus de deux ans. Et la ville lui souhaite la bienvenue : plus aucun problème pour se garer, les bouchons se dépassent, le confort reste, le temps de trajet diminue, c’est l’indépendance avec une gestion confortable du temps, où le transport s’efface et donc devient efficace.

Pourtant, constat est fait que la municipalité a misé et continue de favoriser les transports dits doux, donc non polluants, avec pour porte-drapeau le vélo. Les investissements pour encourager les cyclistes sont nombreux, et continuent encore d’être programmés (piste Seine-Cité U). Il y a eu et il y a encore une augmentation régulière du nombre de cyclistes dans Paris depuis 2001. Cependant, pour les scooters, l’augmentation est exponentielle : donc vélos et motos ne ciblent pas la même catégorie de la population. Population active, ou ceux qui habitent loin de leur lieu de travail (transports en commun déficients), ou encore ceux qui rencontrent des problèmes pour se garer dans Paris, sont forcément attirés par ces fameuses petites motos.

La municipalité parisienne n’avait sans doute pas l’intention d’encourager ce phénomène ; il est, il faut l’avouer, commun à de nombreuses villes et capitales à travers le monde, comme toujours dans les villes où l’esprit latin prédomine (Rome, Barcelone, Madrid, Milan, etc…), mais également désormais dans des villes réputées pour leur « écologie » (Lausanne, Zurich, Berlin,…). Finalement, ce phénomène n’apparaît pas aussi gênant que celui de l’augmentation de l’automobile : plus étroits, légers, vifs, les 2 roues n’empiètent véritablement sur la voie publique que lorsqu’ils ne roulent pas ; plus de deux roues = moins de voitures ; et la création de zones de stationnement est un prétexte à la disparition progressive des places de stationnement de voitures en surface… Rappelons ici que garer un deux roues sur un trottoir est interdit par le code de la route, et passible d’une amende de seconde classe (35 €), voir enlèvement à la fourrière (110 €).

Quel est alors l’effet sur la pollution à Paris ? Ces petits engins ont mauvaise presse en la matière : on se souvient des mobylettes à moteur 2 temps, roulant au mélange huile/essence et crachant une fumée bleue dans un bruit d’enfer… La communauté européenne a décidé il y a quelques années, de faire appliquer des normes anti-pollution aux moteurs de ces petites motos. Equipés d’un pot catalytique et d’un moteur à 4 temps, les deux roues vendus actuellement sur le marché ne polluent pas différemment des voitures (norme euro 2), sauf qu’ils consomment moins (pour les 125 : 4,5 litres aux 100 km en ville) et qu'ils ne tournent pas une demi heure pour se garer. Dans un proche avenir, la norme euro 3 sera généralisée et obligera les constructeurs à dépolluer encore plus, norme déjà respectée par une marque japonaise : Honda. Peugeot, quand à lui, propose depuis deux ans une version électrique, totalement silencieuse. Piaggio, leader sur le marché, travaille sur une motorisation hybride (125cm3 + électrique).

On ne sait si l’avenir retiendra le scooter urbain comme mode privilégié de locomotion, mais c’est maintenant et au présent une réponse de fait et constatée ; aucun homme politique parisien n'oserait le contredire, ni n'ose l'avouer d'ailleurs. Denis Baupin qui n'aime guère les scooters les préfère encore aux voitures, espace public libéré oblige. Alors que sera l'avenir pour la politique des transports : sera-t-elle influencée par ce phénomène qui prend une ampleur déroutante, ou continuera-t-on à écarter ce phénomène gênant des débats sur les déplacements, sauf bien sûr pour dénoncer "l'incivisme de certains qui se garent n'importe où sur les trottoirs" ?

 Dan

Plus d'info :
+ Une nouvelle boutique spécialisée Piaggio-Gilera-Vespa vient d'ouvrir 204 avenue du Maine (voir le plan du quartier et une photo aérienne) : la Clinique du scooter. Gabriel Krief, le jeune entrepreneur, outre un accueil très sympa - y assure service rapide, vente, entretien et pneu minute ! C'est ouvert du lundi au samedi de 9h à 20h non-stop... Les anciens clients d'Avenir scooter (porte d'Orléans) qui s'était trouvés fort dépourvus à la fermeture de la boutique savent désormais où se rendre en cas de problème ou tout simplement pour faire entretenir leur petite merveille...