Paris14.info

...Pour preuve, ce mail que nous avons reçu très récement très révélateur des difficultés que peuvent rencontrer les cyclistes au quotidien dans notre ville, notamment à cause des règlements de copropriété.

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Bonjour,

J'habite rue Thibaud dans le 14ème arrondissement de Paris. Depuis 5 ans, plusieurs locataires ou propriétaires de l'immeuble utilisent des vélos chaque jour afin de moins polluer et encombrer la ville. Ils déposent leurs bicyclettes pour la nuit dans le hall de l'immeuble.

Mais une réunion de copropriétaires vient de décider que sous huit jours les vélos seraient mis dans la rue par le Syndic. Que pouvons-nous faire ? La copropriété est-elle tenue de mettre à disposition  un local poussette / vélo ?

Merci.

MT, propriétaire d'un  appartement et propriétaire de vélo

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Alors, si vous avez déjà fait l'expérience de ce type de désagréments et vous avez un p'tit tuyau ou une astuce jurdique à donner, c'est le moment !

Pierre

A l'heure où la campagne se doit de rentrer les poules dans leur casier et de mettre les canards au froid, que risque t'on dans notre micro-climat parisien ? Sans vouloir en rajouter sur la psychose liée au virus H5N1 de la grippe aviaire (67 morts en 2 ans Worldwide contre 2500 par an en France pour la grippe « classique»), vous n'êtes pas sans remarquer que nos compagnons ailés, les pigeons, loin de se porter bien sont un peu trop nombreux dans le 14e.

Les mesures prises par la municipalité sont en ce point symptomatique d'une logique et des parallèles pourraient être facilement trouvés :

Afin de maîtriser la population de ces volatiles, l'installation de pigeonniers rue Vercingétorix a été entreprise pour qu'un ramassage des oeufs y soit effectué pour limiter les naissances. La création de ces pigeonniers donne ainsi l'image d'un problème pris en compte, et de solutions prises en total respect avec la nature. Or, prendre en compte un problème nécessite par la suite de le comprendre. Cette logique de prévention n'engendre qu'un appel d'air puisque le pigeon de campagne ou de banlieue trouvant ainsi un emplacement propice à sa nidification sera incité à migrer vers le centre des villes. Lorsque celui ci aura compris la raison de son échec à sa reproduction il ne fera que partir pour aller chercher un autre endroit pour nicher, mais toujours en ville. Il laissera alors sa place à un nouveau pigeon venu d'outre périf. L'INRA de Rennes, et notamment Philippe Clergeau, chercheur spécialiste du sujet, a clairement démontré l'impact extrêmement négatif de l'installation de ces pigeonniers (voir à ce titre l'article de MonPuteaux.com relatif aux pigeonniers locaux...).

Les conditions de vie urbaines du pigeon étant très dégradées, l'augmentation de sa population ne fait que réduire son état sanitaire. Le pigeon se retrouve victime de cette installation, l'habitant se retrouve couvert de fientes, et la mairie se glorifie d'apporter une solution à tous...

Seule initiative fructueuse vis à vis des invasions de colombidé : communiquer sur l'interdiction faite de nourrir ces pigeons. Faudra-t-il attendre d'entendre les pigeons tousser pour que chacun comprenne l'enjeu ?

Pascal

Plus d’info :
+ Coût d’un Pigeonnier 20 000 €.
+ Frais d’entretien annuel 9 000€   (nettoyage, entretien, ramassage des œufs, graines …)

La propreté de Paris, parlons-en... Actuellement, la SNCF fait installer un escalier mécanique dans son entrée de la rue Mouchotte. Une très bonne nouvelle pour tous les voyageurs, qui encombrés de sacs, valises, poussettes et même parfois violoncelle (je dis cela parce que deux étudiants en musique, qui avaient pris le train avec leurs instruments ont été taxés par le contrôleur pour le transport de ces animaux volumineux) sont obligés de franchir la place Raoul Dautry.

...Mais pendant les travaux, l’entrée se fait vingt mètres plus loin, au 10 rue Mouchotte. Et là ça se corse. Cette entrée en plan inclinée est normalement destinée aux handicapés en fauteuil roulant, aux ambulances, pompiers et voitures de livraison. Maintenant tout le monde découvre l’envers du décor. D’abord, le rideau de fer roulant, qui se baisse vers 1 heure du matin, ne se lève que chichement et combien de fois ai-je déjà vu des gens d’un honnête mètre 80 obligés de se baisser pour passer dessous. Ensuite une odeur nauséabonde leur saisit les narines et leur regard tombe sur une décharge à ciel ouvert : sont rassemblées là, à la vue de tous, toutes les poubelles vertes, si pleines qu’il n’est pas possible de rabattre les couvercles, réunissant les ordures non seulement de la gare mais aussi des trains dont on fait rapidement le nettoyage entre deux trajets.

Après une première intervention l’an dernier, lors d’une première tranche de travaux sur les plafonds de l’entrée de la gare, la SNCF a généreusement fait installer un « rideau » fait de larges bandes verticales en plastique translucide. Mais cela gênait, donc le personnel chargé de sortir les poubelles les a attachés, et les embrasses sont en ficelles.

De plus, des rigoles destinées à l’évacuation des eaux grasses du bar-restaurant La Grande Assiette, situé dans la gare, et des cantines du personnel de la SNCF, sont presque toujours bouchées. Donc cela sent mauvais, les eaux grasses débordent et dégoulinent en suivant la pente de la rue Mouchotte. Elles s’épanouissent en un delta visqueux et glissant jusqu'à l’avenue du Maine. Très régulièrement, des gens tombent, se faisant plus ou moins mal. Malgré de nombreuses interventions de résidants de l’immeuble, des présidents des conseils syndicaux, du syndic de l’immeuble, la SNCF reste sourde à toutes nos demandes...

Evoqué lors de la dernière réunion du Conseil de Quartier Montparnasse - Raspail (part I / part II), ce problème a été confié à M. Romain Paris, adjoint Vert au Maire du 14e en charge de l'urbanisme et de la propreté, qui va à son tour essayer d’obtenir de la SNCF qu’elle offre à ses voyageurs, dont les éminents touristes de l’hôtel Méridien, une vision moins misérabiliste de notre « beau Paris »... Affaire à suivre.

Sophie

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu Montparnasse - Raspail.
+ ...Et notre fil d'actu Propreté et Environnement.

C'était aujourd'hui, entre le Pont du Garigliano et l'avenue Martial Vallin dans le 15e arrondissement. Un point de vue intéressant pour ceux qui ont envie de savoir à quoi ressembleront les Maréchaux après, notamment avec les caténaires... Il y a quelques photos là et une dépêche AFP ici.

Camille

Plus d'info :
+ Notre fil d'actu Tramway.
+ Le site officiel du tramway parisien : www.tramway.paris.fr

Guillaume a assisté au Conseil de quartier Montparnasse - Raspail. Un peu remonté, il nous adressait de bon matin un premier commentaire relatif à la déshérence du site officiel de la Mairie... Il nous adresse maintenant son compte-rendu de la réunion d'hier. Nous vous le retransmettons.

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Des accidents Boulevard Montparnasse ? Où ça ?

A la demande des habitants, le Conseil de Quartier Montparnasse – Raspail souhaite connaître les statistiques des accidents sur le boulevard Montparnasse, et ce depuis le réaménagement avec ses couloirs de bus centraux. Un vœux pieu ? Réponse au prochain Conseil le mardi 4 avril.

La Mairie de Paris impose de nouveaux horaires aux Conseils de Quartier.

En toute fin de Conseil de Quartier Montparnasse – Raspail, une annonce surprenante : dorénavant, les Conseils débuteront de 19h 30 à 21h 30 et non plus de 20h à 22h. Donc, à vos agendas. C’est un nouveau règlement de la Mairie de Paris, pris dans et pour une bonne concertation avec les habitants. Certainement.

Statu quo pour le square Gaston Baty

Lors du Conseil de Quartier Montparnasse – Raspail du 15 juin 2005, avait été abordé l’état du square Gaston Baty, situé entre les rues Gaîté, Jollivet, Maine, Poinsot. Des rats s’y baladaient, et comme une petite aire de jeux  pour enfants y est installée, une habitante demandait l’intervention des services d’hygiène de la ville. Ce qui a du être fait.
Lors du même Conseil de quartier, le 11 octobre, le square Gaston Baty revient à l’ordre du jour lorsqu’une mère de famille s’inquiète de la fréquentation assidue par une population à l’alcoolémie très élevée, du peu d’entretien des espaces verts et de l’ensemble du parc. Résultat : les enfants et leurs parents désertent petit à petit ce lieu de vie, les boulistes désertent un terrain réaménagé qui donnait un peu d’animation avec les beaux jours.
Malheureusement, il a été répondu qu’il n’y avait « pas d’argent dans les caisses pour mettre en œuvre le réaménagement » bien que le projet soit estimé, budgétisé. Donc, un projet d’aménagement est dans les cartons ? (A quand la consultation populaire ?).
La maman souligne que sur le boulevard du Montparnasse, près de l’Église Notre Dame des Champs, une aire de jeux fort agréable, verdoyante et fleurie, était à disposition des enfants du quartier, et très fréquentée. Le 14ème, arrondissement vert, ne peut-il pas faire aussi bien que le 6ème arrondissement ?

Le Plan de Déplacements Parisiens, la dernière chance d’écouter les habitants ?

Après la formidable campagne de communication pour les JO de Paris 2012 et la campagne très timorée pour le Plan Local d’Urbanisme (PLU) de Paris clôturée mi-juillet 2005, allons-nous assister à une réelle concertation avec les habitants pour le Plan de Déplacements Parisiens. Il semble bien que celui-ci soit complémentaire du PLU.

Une possibilité de rattraper un rendez-vous manqué avec les Parisiens lors de l’enquête publique du PLU ? Espérons-le si la Mairie de Paris met autant de moyens à communiquer pour intéresser réellement les habitants à l’avenir de leur ville et de leur arrondissement, qu’à accepter le chantier du Tramway jusqu’à sa mise en service. 

Au Conseil de Quartier Montparnasse – Raspail du 11 octobre, la philosophie du PDP et son calendrier ont été annoncés : pour les 15 ans à venir, fédérer les actions de la ville en matière de transports en métro, bus, deux roues, piétons, automobiles, d’accessibilité publique des handicapés et de places de stationnement.
Pour le 14ème arrondissement, la concertation s’engage pour 4 mois afin d’élaborer le Plan de Déplacements Parisiens qui sera soumis au Conseil de Paris, puis aux associations, aux habitants au Conseil de Quartier, avant de lancer l’enquête publique.

Premier rendez-vous à ne pas manquer le lundi 7 novembre à 19 h, Salle des Mariages de la Mairie du 14ème avec Denis Baupin, Maire adjoint aux Transports.
Un site est déjà dédié au PDP : www.debatdeplacements.paris.fr [ndlr. A l'heure où nous publions cet article, le site ne propose qu'une page d'accueil].

Paris, ville propre ?

L’automne est là. Les feuilles mortes envahissent les rues, obstruent les bouches d’égout (grillagées pour cause de Vigipirate), et provoquent même, d’après un témoignage, des inondations après des pluies qui ne peuvent plus s’écouler. Et l’arrondissement est ressenti comme sale par les habitants présents au Conseil de Quartier Montparnasse – Raspail, le 11 octobre dernier. Ils appellent à une plus forte implication des cantonniers dans leur travail.

En réponse, Romain Paris, chargé de l’Urbanisme à la Mairie du 14ème, nous rappelle que ce métier est difficile, et qu’il faut de temps à autre, féliciter nos cantonniers quand nous sommes contents de l’état de nos rues. Et aux détours de ses échanges avec les habitants, l’élu du 14ème fait une surprenante confidence : 3 ans d’impuissance pour réorganiser le service public de propreté de la Ville de Paris ; il avoue la difficulté de faire bouger les 8 000 agents du service de la propreté et des pressions syndicales opposées à toute réorganisation ( ?!). Et sur l’ensemble de la Ville de Paris, il confie que moins d’une centaine d’agents verbalisent les citoyens contrevenants, ceux qui jettent les papiers sur la voie publique, les chiens qui promènent leurs déjections, les commerçants qui déposent des cartons usagers…  La tâche paraît donc difficilement surmontable. Bref, une large campagne de communication est  actuellement lancée par la Mairie de Paris appelant chacun à un comportement plus civique, développant une pédagogie dans les écoles pour que les enfants rééduquent les parents, etc.

Guillaume

Plus d'info :
+ ...Nous complèterons ce compte-rendu en ajoutant que le tout début de soirée a été occupé par d'autres sujets (ancien entrepôt Inno 25/27, rue de la Gaîté, rue Emile Richard, travaux Maine-Mouchotte...). Compte-rendu à suivre et compléter demain.
+ Sur la campagne "propreté de Paris", notre article d'hier.

Depuis quelques jours, sur les panneaux publicitaires de la ville de Paris, la dernière campagne menée par la Mairie sur le thème de la propreté est lancée : « Pas de ça chez vous ? Paris c’est chez vous !»

Chacun dans son quartier peut juger facilement de la propreté des rues et des trottoirs. Au niveau de Paris, 62% des Parisiens ont une bonne ou très bonne impression de la propreté de leur quartier selon un sondage réalisé fin juin-début juillet par Yves Contassot,  adjoint au maire de Paris, chargé de l’environnement, de la propreté, des espaces verts et du traitement des déchets. Lorsque l’on regarde les chiffres plus précisément sur le XIVe arrondissement, toujours sur la même période, le chiffre monte à 70% de bonne impression, soit quatre points de moins depuis 2004. L’arrondissement est considéré comme le 10e arrondissement le plus propre de la capitale par ses habitants. La palme du sentiment de brillance est détenu par 7e arrondissement.

La Mairie a également créé les OCNA (Opération Coordonnée de Nettoiement Approfondi) qui consistent à nettoyer de manière intensive un quartier. « Des moyens humains et mécaniques importants sont déployés pour le ramassage des déchets, le désaffichage et le dégraffitage, l’enlèvement des objets encombrants et le curage des grilles d’arbres » précise le communiqué de presse. Puis, une campagne de verbalisation est mené dans se quartier à la fraicheur retrouvée.

Concernant notre arrondissement, depuis janvier 2005 aucune OCNA n’a eu lieu. Et selon le programme prévu par la mairie jusqu’en octobre 2006, notre arrondissement est également exclu de ces OCNA. Faut-il s’en féliciter (notre arrondissement ne nécessiterait donc pas de nettoyage intensif) ou est-ce un oubli ?

A vous de nous signaler via les commentaires ci-dessous, si certains quartiers devraient faire partis de ces OCNA.  Pas de ça chez vous ? Paris c’est chez vous !

Sylvain

Plus d’info :
+ Lire le communiqué de presse de la mairie de Paris.

Nous recevons ce mail de Sophie...

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Merci de nous donner la parole, car nous ne savons plus quoi faire pour nous faire entendre. Ce n'est pas un article, juste une précision.

La mairie du XIV vient de faire démarrer des travaux avenue du Maine et rue du Départ. Si des améliorations ont bien été demandées par les habitants du quartier, en particulier le Comité de la rue Mouchotte, il est faux d'affirmer, comme l'écrit la Mairie dans la feuille d'information qu'elle a distribuée dans toutes les boîtes aux lettres, que les nouveaux aménagements ont été décidés après une large concertation avec les habitants du quartier.

Ceux-ci, en particulier le Comité de quartier et le Comité de défense de la rue Mouchotte ont protesté plusieurs fois contre les travaux proposés estimant qu'ils n'amélioreraient pas la circulation dans ce quartier. Mais Mme Bellenger [ndlr : adjointe auprès du Maire du 14e en charge de la voirie] ne veut rien savoir. Elle confond "mise devant le fait accompli" avec "concertation". Merci de rétablir la vérité.

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Sans nous prononcer sur le sujet évoqué (vos témoignages en "commentaires" de cette note infirmeront ou corroboreront...), il reste que la concertation n'est pas chose facile. De nombreuses réunions publiques rassemblant parfois jusqu'à plusieurs dizaines d'habitants - notamment lors des Conseils de quartier - restent hélas extrêmement confidentielles au regard des populations concernées par tel ou tel projet d'aménagement urbain. L'information locale peine toujours à circuler vers le plus grand nombre.

De plus, cette information, ces débats ne présagent en rien d'un accord des parties présentes - a minima élus + services techniques de la Ville + représentants des commerçants et habitants... Le calendrier politique et les engagements électoraux pouvant au final bousculer les meilleures intentions de départ.

Alors, cette concertation dont tout le monde parle aux 4 coins de l'arrondissement, paroles, paroles ou réalité bien ancrée dans ces (nouvelles) méthodes de gestion urbaine qui président à toutes décisions de requalification d'un axe, de modification d'un carrefour, etc. ? Vous avez la parole (*)...

Pierre

(*) ...Merci de rester courtois !

A la demande des riverains et des commerçants de la rue Alphonse Daudet, le Conseil de quartier Jean Moulin Porte d’Orléans a été entendu par la Mairie, et les travaux ont déjà commencé. La demande sur cet endroit portait sur la plantation de deux arbres – arbres demandés par les riverains depuis plus de dix ans.

Pour cette plantation, les services de la voirie ont étudié un réaménagement global de l’angle des deux rues, lieux où les piétons traversaient sans protection sur la rue Daudet, et où les voitures étaient garées la plupart du temps sur le passage protégé de la rue Leneveux.

Budget accordé

Un reliquat du budget de voirie, basculé sur ce secteur va permettre de réaliser les travaux : création d’un nouveau passage piétons rue Alphonse Daudet, création de deux oreilles de trottoirs pour le cheminement piéton, déviation des réseaux souterrains EDF et GDF, création d’une bouche d’égouts, d’une bouche de lavage et d’une bouche d’arrosage en sous sols, pour enfin permettre la plantation des deux arbres, qui devraient être des poiriers à fleurs blanches. Le coût estimé de 58000 euros ne pèsera donc pas sur les autres projets de voirie du 14ème, le budget devant être utilisé au plus vite sous peine d’être retiré de l’arrondissement d'ici la fin de l'année.

Quand un Conseil de quartier est énergique et soudé, il peut se faire entendre (...et encore plus sur un sujet consensuel), et revendique ici sa première réalisation concrète pour l'amélioration du paysage urbain. D'autre réalisations issues des Conseils suivront sans aucun doute dans l'arrondissement, au vu et au nombre des projets déposés devant les services techniques, et c'est on ne peut plus encourageant pour affirmer la nécessité et la réalité des engagements citoyens pour une démocratie de proximité.

Dan

Plus d'info :
+ ...Sur le quartier Alésia - Porte d'Orléans ? Notre fil d'actu.

René Dutrey, 1er adjoint Vert à la Mairie du 14e (en charge de l’environnement, des espaces verts et du tri sélectif) et Président du groupe des Verts au Conseil de Paris était hier, l'invité des Forums du NouvelObs.com pour un échange - parfois plein d'humour - avec les internautes. Le compte-rendu de ce jeu de questions-réponses est disponible en ligne. Lien direct en cliquant ici.

Pierre

Plus d'info :
+ Allez, pour ceux qui n'iront pas voir ce compte-rendu, notre extrait préféré :
Question :   Que répondez-vous à ceux qui disent que les Verts ne sont pas murs ?
René Dutrey :   Je préfère qu’ils ne soient pas tout à fait murs que déjà tout à fait séniles !

René Dutrey, 1er adjoint Vert à la Mairie du 14e (en charge de l’environnement, des espaces verts et du tri sélectif) et Président du groupe des Verts au Conseil de Paris sera demain, mardi 4 octobre 2005, l'invité des Forums du NouvelObs.com de 15h à 17h.

En pointe - parfois en guerre - sur tous les dossiers sensibles parisiens (antennes-relais, logement social, transport, environnement...), c'est une occasion intéressante de dialoguer avec lui en direct.

Vous pouvez d'ores et déjà lui poser vos questions en cliquant ici !

Pierre

Plus d'info :
+ ...Et la photo est de travers mais on y peut rien, celle du NouvelObs aussi ! :-)